第353章 过街天桥（1 / 2）
现在社会孩子的话题永远是敏感话题，因此照顾好孩子，成了家长和社会共同的意愿。
学校食堂只是学校管理的一个部分，其他的一些问题同样需要高度重视。比如校园安全问题，比如城区学校发展不均衡问题，比如学区划分如何兼顾科学与公平问题，比如学校师资在岗继续培训问题等等。
对于校园周边安全问题，成林特意晚上到悦南十几所高中，观察晚自习放学后的校门口周边情况。
悦南市公安局在每所高中门口都有特警执勤车辆，老远看过去警灯标志明显。学生放学时五六个特警站在校门口，威慑力满满。
路边也有两组交警维持秩序，整体安全情况有保障。
在悦南城区高中门口转了几圈，成林印象最深的是晚上放学，每所高中门口大批孩子过马路的情景，虽然有交警维持秩序，但是也存在安全隐患。最让交警部门头疼的是，放学后二十多分钟的交通堵塞。
成林潜意识里认为，有必要建设过街天桥。成林把这个想法让徐志国交给教育局，让刘平局长组织人手去学校调查，同时征求交警部门的意见。
意见反馈过来，这个想法学校和教育局、交警部门，早就联合给市里写过申请，只是市政府当初没有预算就给耽搁下来了。
成林找来当初的申请，教育局和交警部门建议，在市区学校建设十六座过街天桥，解决学生出行问题，缓解学校周边上下学的交通堵塞问题。
徐志国看过申请后，想起以前建设部门和规划部门已经做过规划和预算，就去建设部门把资料拿过来送给成林。
每座过街天桥的预算大概一百九十万，十六座过街天桥需要三千多万，这点钱对悦南市财政来说，基本没有什么压力，实在政府不愿出钱，找企业赞助成林都有把握做成这件事。
成林跟曾巩市长汇报了情况，靠近年底，曾巩把钱攥的死死死地，毕竟花钱的地方太多了。他跟成林合计是不是放在下一年度考虑？
成林感觉能做尽量早做。这种过街天桥，只要设计通过，建设起来很快，有十天八天就建完了，再拖下去没有意义。
成林把找企业赞助，命名权和广告发布权给企业的想法跟曾巩提了一下。
曾巩笑着对成林说：
“如果不用政府出钱，你就放心大胆的去做，这事我一万个赞成，你草拟一个方案，我在市政府会议上过一过，咋样？”
这是成林份内的事，他不会推辞。拿到市政府批准文件，就开始着手往前推进。
建设部门给出的预算是每座过街天桥一百九十万，成林用脚趾头想就知道里面有水分，如果打包招标，估计每座过街天桥砍下四十万都有可能。
成林让徐志国把过街天桥的规划资料，送给国华建设集团、悦南建设集团、悦南钢结构建设集团等几家具备资质的国有企业，让他们报价。
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