第382章 SU7事件（1 / 2）
那我们就来个大致的全程的推理。
首先第一点官方已经回应了，属于单方面事故责任。
第二点，AI的技术没有能做到随机应变的那么狠，那只是一个基础的AI驾驶而给驾驶员提醒了那么多次，怎么可能不能在2秒之内反应过来并且进行刹车踩住呢？
如果及时的进行反应了，那最多也就是40迈左右撞上去，或者说是改变方向而不会撞上去，缓慢撒开。
电池保护是防撞，但不是说不防爆啊，过载的情况下一撞上去什么车都没了，在第一时间内就联系了车主，而且驾驶员非车主本人。
也就相当于这个责任可能还和车主法律意义上有关系。
高速上开到100多迈也是真的有点不想要命了，尤其是三个女大学生没有那么良好的车技，那应该稳定在70~80走特定车道，并且根据导航显示去进行，太相信一个东西，而送葬自己的生命很不值得。
因为这个东西它只能做到提醒你和帮助你进行挽回生命，也不是谁都能在2秒内做出来最决策的决定，并且有没有去扎好安全带，这还不知道的。
也就是相当于如果说第一时间内他是有反应时间的，也就像这个电池会延长爆炸每一种车企大概都有，除非非常严重直接就爆燃了。
说白了就是可能就存在那种情况，外面打不开，里面的人可能处于晕的状态到后面可能清醒了，那也是为时已晚了，一切的部件可能都开始软化一切都开不了的，一点都开不了的，属实作死了，自己给作死。
有进行过多次提醒，这个前方路段有问题，存在安全隐患，还要开那么高，那么快。
之所以三天后才发出来，那是因为人家找专业的人去看之类的去收集也至少需要三天，其他的大多数都是在7天到15天左右才发出来吧。
那还是经过特殊处理过的了。
人家能做到如此公布，但有些车企做不到。
更何况出一件这种的事情居然能把这个闹到很严重的地步，甚至网友的那个水军什么之类的，明目张胆的就在那里去造谣。
AI自驾提醒的很到位，告诉你该如何去操控人工然后呢自己进行操控车辆，也就是遇到这些事情的时候并没有那么沉稳，所以说这也是其中造成这种情况的悲剧的原因之一。
这事情的发生的第一时刻就直接联系到了车主。
也就相当于这方面的确驾驶方面有漏洞，如果说一个不比较会开车的人使用的这种高科技车辆。
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