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第360章 ‘蟒蛇\’全地形车(1 / 2)

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听着在座的科研人员们,你一言我一语发表着各自看法。

李墨感觉还挺欣慰。

这将近半个月来,大家虽然没有科研任务在身,但并没因此就荒废,而是去军工厂图书馆充电,用知识壮大自身。

搁四十多年后,无数小伙伴会把这一现象戏谑的称为‘卷’。

关键在科研领域,不卷也不行。因为你比别人少读一本书,知识面就不如别人宽广,个人竞争力自然也不如人家。

李墨将与会的科研人员的发言总结了下,概括起来就三点。

第一,用众合系列的一款越野车作为参考样本,底盘进行一定的降低,增强发动机功率与轮胎抓地力、扭力;

第二,出于对稳定性考量,车身不能做得太高;

第三,必须使用差速器、增程器……等等这类辅助功能,进一步提升车子的动力。

对此……

李墨抬手压了压,等现场安静下来,说出他的方案:“刚才大家提出的每一个意见都非常好。”

“增强动力、扭力、轮胎抓地力,车身不能做得太高,还要配备差速器、增程器……”

“把这些整合到一台车上,那么我毫不怀疑,我们将会得到一台性能非常卓越的车子,完全能够满足帝都方面的要求。”

他突然暂停下来,视线从每一名科研人员身上逐一扫过。

话锋一转,接着又说:“但是还有几个问题。”

“首先呢,我觉得大家的思路还是趋于保守了,没有跳出固有认知。”

“其次,科研方面,不要拘泥于已有,最好是大胆的设想出‘没有’,然后根据设想,首先进行理论验证,看看自己的设想能否变成现实、能否满足实际使用要求……”

说着话,李墨忽然站起身,走去会议室门口黑板前,拿起粉笔,在黑板上画了一大一小两个紧挨在一起的长方形。

“在解释这两个图案之前,我想先问一问大家这样一个问题。”

“越野车跟拖拉机相比,哪一个拉货更多?”

这还用问吗?

大家伙纷纷选择拖拉机。

李墨微笑着点点头,再问:“那么,在遇到三十公分高的障碍物时,越野车能过去,还是拖拉机能过去?”

这一次,大家伙思考了片刻才给出答案。

有人选择越野车:“如果障碍物高度只有三十公分,那一定是越野车能通过。”

另一波人反对:“肯定是拖拉机能通过三十公分的障碍物,因为拖拉机车头可是后驱,前面两个轮胎还比后面轮胎小了很多,遇到高一些的障碍物,驾驶技术过硬的前提下,可以控制车头跳起来,肯定是能够通过的!”

两拨人争论不下,大家伙吵着吵着,下意识的,视线就全都集中到了李墨身上。

李总师知识面广,他肯定会做出最合理的判断。

对此……

李墨微微一笑,并未着急给出答案,三问:“那如果障碍物高度达到五十公分,发动机功率够足、轮胎抓地力够大、驾驶技术够硬……”

“越野车会通过障碍物呢,还是拖拉机能通过?”

这……

大家面面相觑,这次意见倒是罕见地达成了统一,给出一致的答案——都通不过!

障碍物都五十公分高了,这怎么可能会通过?

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