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第166章 李墨造车(1 / 2)

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咱们家其实早在1958年,就搞出来了第一台轿车。

代号‘cA71’,采用直列四缸顶置式高速发动机,四档机械变速箱,最大马力70匹,最高时速130公里左右。

参考的是高卢鸡家‘西姆卡’轿车,发动机参考的是得国‘奔驰190’发动机,属于仿造+自主设计。

当年,咱们家用这款车送外宾去机场的路上,突然天降大雨,当时因为技术能力有限,车是造出来了,可相关辅助功能并不完善,司机在实在看不清前方道路的前提下,勉强开启了雨刮器,用了没多久就赶紧关了。

等送完外宾回来路上,雨都没有停呢,雨刮器就坏了……

之后,数场运动脚前尖踩着脚后跟的接踵而至,加上当时国家百废待兴,相关领域内的人才非常稀少,咱们的汽车工业,也就不可避免的差距被越拉越大。

以至于到了八十年代中后期,一台基础款的桑塔纳,国外售价就几万块,到了咱们家,它们就敢卖十几万、甚至二十几万的天价!

可笑又可悲的是,当时间进入到九十年代,咱们自己家的自主汽车品牌出现,然而国人不买账也就算了,毕竟,当时刚刚起步的自主品牌,质量上确确实实不如外资品牌。

但不买账可以,能不能不要嘲讽?

要不是有咱们家自主汽车品牌的出现,哪怕到了21世纪的20年代,估计多数人都还得开一台十几、甚至二十多万的桑塔纳,就这,还是基础款的!

李墨永远忘不了,上辈子某位加价、斥巨资二十九万,买到一台成本可能都不到六万元的日产天籁,那位亲戚在团年饭饭桌上,说话很大声的滑稽样子。

就仿佛他开的不是一台日产天籁,而是一台‘日产劳斯莱斯’。

李墨也忘不了,当咱们家第一台新能源汽车出现在社交媒体上时,无数网友、甚至不少媒体,对这辆新能源车大肆嘲讽加质疑。

然后呢?

咱们家的自主品牌汽车,用了二十年时间,先是把法系品牌汽车挤得摇摇欲坠,又把鹰酱家的汽车品牌搞得灰头土脸,最后,更是把蝉联国内销量排行榜榜一、榜二的日系、德系,按在了地上狠狠摩擦!

就这,还有一大帮国人拼了老命去诋毁国产车不行……

就真的很便宜!

有一点不得不说,霓虹国的汽车产业确实厉害。

同样靠着仿造起家,六十年代末进入飞速发展阶段,用时仅仅十多年,到了今年、也就是1980年,销量已冠绝全球!

说点题外话,伴随着鹰酱家进行产业转移,大量劳动密集型产业漂洋过海的来到了霓虹国,让他们的经济犹如坐上火箭,噌噌的往上涨。

这时候,霓虹国国民的独特性就开始作祟了,他们开启疯狂买买买的模式,豪言要把他们爹鹰酱家给买下来。

鹰酱一看,心说这不行啊,这个逆子,必须得教训教训。

于是,1982年开始起草,1983年推出初稿,后来又经过多次磋商做出修改调整,最终在1985年,着名的《广场协议》签订。

从那时候开始,鹰酱家就把产业转往南棒,这才有了霓虹国后来所谓的‘遗失的三十年’,以及,南棒九十年代初期的经济腾跃!

总有些大殖子拎不清、看不透,死也要跪舔霓虹、南棒。

这些人也不想想,没了鹰酱,这俩玩意儿算个球?

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