第422章 百度搅局，阿里翻脸，陈董布局（三更）（2 / 2）

他真的很想问问李彦宏，陈平江到底给了你什么样的利益交换，才能让你忘掉前段时间的被伤害，心甘情愿的被宰。

…………

“真正的战略是这个公司要达成什么目标和使命。对百度来说，在移动互联网的战略就是‘连接人和服务’。”李彦宏说。

4月27号这天。

通常不会出席任何投资性质发布会的百度董事长李彦宏，现身百度大厦五福降中天会议室。他特意准备了一台3d打印的百度智能自行车模型，送给了百度的最新合作伙伴——打车软件鼻祖uber创始人兼ceo特拉维斯卡兰尼克。

今天，百度和uber的这场跨国投资终于揭晓。双方在京城签署战略合作及投资协议，uber宣布接受百度投资，双方达成全球范围内合作：包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国o2o服务。

面对镜头和相机，李彦宏满脸笑意，很是满意自己的此番杰作。

“在移动互联网时代，百度的战略是‘连接人和服务’。而人们都需要的服务无非就是与‘衣食住行’相关的内容。uber代表的是‘衣食住行’当中的‘行’。”

老李透露，投资uber是去年的打算了，那时候他去了一趟硅谷，造访了uber公司。是从那个时候开始，他和travis开始讨论百度和uber战略层面的合作。

老李认为，百度和uber可能是历史上第一次中国的互联网公司和美国的互联网公司深入的合作，而不仅仅是一次跨国投资行为。

老李此时沾沾自喜。

支付市场早就被阿里微信瓜分完了，现在投资了uber，合作之后，uber在中国本地服务将融入百度地图、百度钱包等百度特色的服务。

不仅能适当提升百度钱包的市占率，连带着还可以推广百度地图。

关键，uber本身实力也不俗，估值都400亿美金了，以后铁定会上市，起码这笔钱是亏不掉的。

从这个角度看，无论如何都是赚了。

uber那边特拉维斯也认为自己赚了，正愁来中国市场后，没有本地盟友，导致有点水土不服呢。

现在有了百度地图的加持，绝对能够和高德、阿里乃至腾讯掰掰手腕了。

一场交易，大家都很满意。

…………

滴滴打车和快的打车能否合并，做为最大投资机构的阿里显然最有话语权。

如果阿里不想合并，那么只怕这次的合并会夭折。

好就好在，阿里内部对快的本身就颇有微词。

两家公司补贴大战，烧了那么多钱，还远远看不到干掉滴滴的目标。且不说旁边还有高德虎视眈眈，又来了uber这个豺狼。

uber市值都400亿了，一旦提前登陆纳斯达克，滴滴和快的不仅在资本市场更加被动，未来的创新、市场拓展等成本都将大大提升。

大把烧钱却并未达到预期自然会不满，彭蕾甚至喊话，快的对于支付宝在线下的拓展，作用越来越弱。

着急的不仅有阿里，还有其他股东。

会议室内，老马脸黑的很，看到了百度投资uber的新闻，换谁都不开心。

“阿里与快的的业务合作主要是由支付宝承担，目的就是为了提高支付的频率、深度、广度。这下好了，我们对快的不惜余力，但快的在独立发展、融入阿里以及同滴滴合并等道路选择上左右游移。”

这话说的很重，好在是内部。

点名了吕传伟的心思。

始终模棱两可，犹犹豫豫。

既不愿意彻底卖身给阿里，丧失主导权，也不愿意和滴滴合并被架空，但是独立发展又太烧钱。

说到这里的时候，老马看了一眼坐在旁边的井贤栋。

昨天下午的支付宝内部会上，井贤栋才发了火，当场喊：“支持快的的业务人员站起来。”

当时有五六个人站起来了。

井贤栋直接说，你们不用开会了。出去解决问题吧。

类似的事情还有很多，本质问题是高频的出行业务是支付宝的应用场景、阿里核心业务的组成部分，还是一个独立的第三极

对快的打车的态度上，支付宝内部都意见不一。

良久，老马拍板：“给吕传伟最后通牒吧。要么彻底并入支付宝，我们接受负责快的运营，他拿钱走人；要么我们不会再投一分钱，他爱怎么办怎么办！”

当天，接到消息的快的打车掌门吕传伟默然了。

来自阿里的威胁！

不会给钱了，没钱意味着快的不可能扛下去。

犹豫那么久的吕传伟一时间意兴阑珊。

既然都是卖，卖谁不是卖，他宁愿卖给滴滴，还能捞个联席ceo，也不愿意卖给阿里卷铺盖走人。

无他，面子上过不去。

uber入华，百度投资uber，高德接入uber，阿里断供，滴滴催促。

在这一系列事件的冲击下，滴滴和快的展开了第三轮谈判。

这一次谈判较之以往有些变化。

程维是一个具有抱负的ceo，对合并后由他来管理非常坚持，其他可谈。

吕传伟一直希望快的独立发展，如果要与滴滴合并，他也希望他的团队掌握核心业务。但是眼下，他的筹码不多，因为和阿里闹僵了。

这一次的谈判地点在深圳！

和国际上交战国谈判总要找个中立地点一样，快的打车的总部在杭州，滴滴打车的总部在京城，所以这次谈判的地点就挑了深圳。

其实严格来说，腾讯的总部也在深圳，这不能算公平，毕竟眼下大家都以为腾讯还是滴滴的爸爸。

只有陈平江和小马哥知道是怎么回事。

除了最开始的b轮1500万美元是小马哥亲自投的，实际上后面的c轮和d轮都是陈平江投的，陈平江也是了钱的，而且不少钱呢。

小马哥虽然大概知道了陈平江的意图，但是陈平江也没亏待他。

1500万变成了3000万送回去。

小马哥也没什么不舒服，起码没吃亏，而且如果不是将股权转让给陈平江，陈平江也不会促成这样的结果。

钱名义上是腾讯给的，实则是陈平江给的。

签合同的名义是腾讯，实则腾讯和陈平江私底下还有其他协议约束。

也就是股权代持。

如果是股权转让的话，必须要让滴滴打车的其他股东知道，这不利于陈平江的计划。

而股权代持则不需要让公司其他股东知道。

值得一提的是，现在的陈平江尚且不具备投票权，无法行使股东权利，因为其他股东并不知情。

尽管这里不知情的股东仅仅是程维和王刚……

如果陈平江想要成为显名股东，需要取得半数以上其他股东的同意。

这对他来说并不算什么，滴滴内部除了王刚和程维，其他全是他陈平江的人。

金沙江创投的朱啸虎也已经投敌了。

没办法，资本都是趋利避祸的。

谁不知道陈平江进来，他们能大吃一口。

朱啸虎他妈的早就想要跟在陈平江后面吃肉了，不，哪怕吃屎他都乐意。

没见沈南鹏吃的多爽吗

朱啸虎投资滴滴才300万美元，虽然进的早，也就是个弟弟。

现在卖个交钱给陈平江，不但在新公司里能多挣钱，以后陈平江还能带着他继续吃！

傻子也知道怎么选。