第396章 打车大战中的超然者（1 / 2）
正在看直播的老马张了张嘴，半晌也没说出话来。
他原本以为高德会结合自身优势和集团渠道，自营打车业务，却没想到最终做的是平台。
彭蕾怔住：“这步棋简直是神来之笔。”
蔡崇信也点头：“瞬间将自己的身份转变了，从一个平平无奇的竞争参与者变成了资源整合平台，风险都转嫁出去了，与其挣司机的钱，倒不如转而来挣其他网约车平台的钱。”
马云苦笑：“也就他能想的出来了，没有平台创造出个平台，强行套在了各家网约车平台脑袋上。纯纯的阳谋，让人明知道不会很轻松，但仍旧忍不住冲进去。”
彭蕾这时候问道：“我们快的方案需要改变吗”
马云摇摇头：“方案自然要变，我们不可能放弃这个市场，陈平江用流量来吸引网约车平台加入，然后通过微信支付结算，这和我们的整体战略是相悖的。那些网约车平台可以和高德出行密切合作，我们却不可以，我们是必须要让客户回到快的app本身，只有这么走，我们才能接入支付宝付款。”
几家欢喜几家愁，那些小的网约车平台欣喜若狂的同时，程维和王刚却傻眼了。
别的不说，本身就快要干死的摇摇招车完全可以借着这一波活下来，这让程维相当挫败。
围剿摇摇招车他们滴滴上下了巨大的心思，眼看就要成功，没想到来了变数。
王刚问道：“我们要接入吗”
程维几乎不假思索道：“当然要接。我们滴滴app日活并不大，和整合了各种资源的高德相比差距太大了。如果我们不加入，但是对手加入了，长此以往我们的司机肯定要叛变。”
流量越大，定单越多，意味着司机的上工率更高。
王刚无奈道：“这最后可就变成我们在给高德打工了，更过分的是，乘客只记得高德而未必了解滴滴，用我们的运力来维护他们的客户。并且这个比价模式，会强行将我们和其他小网约车平台的价格固定在同一个水平线，大幅降低我们的利润。”
程维双手一摊：“事到如今，我们还有选择的可能吗人为刀俎我为鱼肉，对方堂堂正正的阳谋，不怕我们不上钩。不过从某种角度来说，对我们或许也是好事，我们只需要大力发展司机端即可，起码现在不受客户订单数量制约了，同时还可以快速帮我们铺开下沉市场。如果，等到我们的司机遍布大江南北的时候，滴滴的知名度也不错的时候，到那时候再分道扬镳，做自己的品牌，等于先借高德的鸡来生蛋。”
舞台上，成从武的声音继续传来：“我们会挑选两家第一梯队合作商，8家第二梯队合作商，根据每家公司的规模、服务态度、司机人数等多维度数据来分发订单。”
咯噔！
程维脑子转的快，顿时琢磨出味道来。
二桃杀三士！
现在国内第一梯队的网约车平台无外乎是滴滴、快的和大黄蜂。
但合作商只有两家。
意味着必须死掉一家。
同时又在反向逼迫这些合作商彼此合作收购。
如此一来，本来表面上维持一团和气的网约车平台们，要不了多久就要彼此厮杀了。
太狠了！
程维咂舌。
正在和陈平江一起看直播的沈南鹏忍不住啪啪鼓掌。
“刚才我还在担心，你这样做会不会有培养竞争对手的嫌疑，却没想到你是在逼着他们去干仗去卷，不过还是要小心，万一卷出来个超级玩家。”
陈平江呵呵一笑：“如果真有超级玩家诞生，那我自然会控他流量，怎么玩都是我赢，这就是做平台的好处。”
举个简单的例子的，天猫上的大卖家甭管多牛逼，面对天猫官方的时候都要低下高傲的头颅，不给你流量你就是做不上去。
对陈平江而言，最完美的状态自然是，这些网约车平台变成给高德打工的，导致他们没精力没钱去推广自家的打车app。
要么老老实实的给高德当韭菜，但凡想要孵化自己的app，那不好意思，高德肯定要降流量。
上辈子，高德就是这么干的，硬生生在滴滴的围剿下撕开一条口子，并且率先实现了盈利。
而在这个时代，滴滴距离一家独大，还有太远的路要走。
但高德不同，出生就在罗马。
…………
发布会要说的东西并不多，因此结束的很快。
后面则是衔接了一个交流会。
成从武自然成了香饽饽，各大网约车平台的负责人将他围了起来。
有趣的是，不少本次未获邀请的小公司正加速开车往东江赶来。
这些人当中，滴滴的程维、快的的吕传伟和大黄蜂的孙华南最惹人眼。
三人当中又以孙华南最紧张。滴滴背后站着的是腾讯，快的身后站着的阿里，大黄蜂背后可没人。
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