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第141章 冒险大捕(1 / 2)

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“距离38.6公里!”

卫宏看的是渔船距离海岸的直线距离,再看实时天气预报:“偏南风2级…完全没有问题。”

再度调整航向,这一次一个非常小的角度。

“准备收网!”

卫宏心里已经有了答案,此刻渔船拖着的拖网已经有些缓慢,实时渔讯的虚拟屏幕显示之下,整个网兜全都是鱼,真正意义上的爆网,再拖下去已经没有意外,收网的时候更不需要特别注意:“快速收网,不用去管其他的,这一网拖到特大型鱼群了,不出意外的话,整网都是鱼。”

“收得快逃掉得少,收得慢逃掉得多,简单粗暴一些。”

“另外…鱼舱准备一些下,两个冻库全开,也不要用鱼筐了,全都倒进冻库就好,能塞多少是多少。”

“渔船的甲板也收拾一下,尽可能收拾多一些的空间出来,这一次的鱼获应该会很多,到时候有一些鱼获直接倒在甲板上就好,咱们距离海岸线并不远,只有三十多公里,风力只有2级,还是偏南风,不会影响到正常的航行,超重的话安全系数也不会太大,冒一次险。”

卫宏有一些话略过,有一些话说得特别细致,给船员们交好底:“另外,中网孔的拖网准备,这一网收得差不多,再下拖网,渔船会再拖一网,后面要是有可能的话,有可能还会再拖多一网,拖三网。”

那么大的鱼群,他们拖到的只是很少的一丁点,连很少的一部分都谈不上。

条件允许的情况下,自然是多捕一些回去。

距离海岸线不远,风力又很小,哪怕是超重,危险是存在,系数并不大,冒一下险呗,真要是出事情,也来得及救援,更何况他有把握出不了事情。

宏泰号可是有18米长,并不是一艘大船,甚至是在中型渔船之中,也只属于中号渔船而已。

最大的中型渔船达到了24米长呢。

这也跟国内相关部门规定有关系,船只的大小是按照长度来界定,低于24米就属于中型船只,超过24米才属于大型船只,硬性的标准,不看宽度和其他的。

超重,渔船的吃水位必定越深,船底吃水位深,航行才危险,因为一个不好,海浪过来,就会打到渔船的甲板上,从而致使渔船进水,水进得越多,再次加重渔船的重量,再沉下去一个水位,最终就是整船被硬生生的压至海里,从而沉没。

如果是风力不大,海浪不高,就算是渔船吃水位高一些,也有一定的安全保障。

“明白!”

卫二叔有一些担忧,可这个时候侄子命令下达,就断然侄子应该有些把握,他也不说丧气的话:“航速放慢一点,相对安全些。”

“我省得!”

卫宏自然不敢拿全船人的小命开玩笑,这其中也包括他的小命在内,虽然不敢保证百分之百,可一定的把握还是有:“夜捕,安全问题就不用我再强调了,大家悠着点。”

“放心吧!”

齐心协力,才能将事情做好。

爆网的拖网!

收网可没有那么容易,就因为太重。

轮滚机都不断冒烟,还是建立在用抽水机不断抽水冷却的情况下,如果不用海水进行冷却,不出意外的话,缆绳就该因为温度的关系燃烧起来了。

船员们下完网在甲板上,感受渔船的航速,一早就清楚这一网拖中很多的鱼,要么就是拖中了大量的海洋垃圾,如若不然不会航速降那么快。

早有心理准备。

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