第778章 木制轨道车（2 / 2）
更不要提，在这个艰难超越的过程之中，华夏人自身还要背负同类同伴的削剥压迫。做得多的人，拿的少。
偷奸耍滑的混得好，老实巴交的吃亏。
但是，华夏人还是牛！
苦也好，累也罢，华夏人还是完成了这个壮举。
可是，这期间付出了太多的代价，即便是穿越到大秦十几年了，扶苏回想起那个时代，都要忍不住感到窒息。
后来的事情，扶苏就说不清了。
但是作为一个现代人，扶苏始终深深地记得，那场战争到底给华夏人带来了什么；
当然，平心而论，华夏发生的所有问题不都是那场战场带来的，华夏自身的文明结构本身就存在偏颇，这个还是要自我反省的。
怎么办，从大秦开始就抓起。
从大秦开始抓起，从哪抓自然是工业。
而开展工业，就必须要从火车上着手。
因为墨家发明了一样领先世界的东西——有轨道车。
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秦始皇陵里——
这个完全为人工开凿挖掘的大型陵墓矿坑，直到今天，轰鸣声仍然不断。
不过这轰鸣声不是机器制造的，而是由三十人乃至五十人的队伍，拉着石磙，一步步压出一条道路来时，地面发出的震动。
没错，秦始皇陵的矿坑已经挖掘全部完毕，从去年开始，就已经开始着手搬运名贵的器物填塞墓坑，同时用人拉石磙，完成地宫内的河道布置，以及地宫各处道路铺设。
这项旷古绝今的功臣，工程量之浩大，耗费时间人力之大，让扶苏这个现代人都感到可怕。
有时候你不得不佩服历史上的华夏人，真的太牛了，在这种生产力状况下，居然能够完成这样的壮举。
章邯站在陵墓高处，俯瞰着这座已经失去了灵魂的陵墓。
那个犹如神明一样的存在，被他的儿子和自己联手打落了神坛。
而现在，他章邯也并没有因为帮助秦二世，就此成为大秦帝国的第一把手，他甚至于有着从第二把手的位置上被人推下去的风险。
人就是这样，原则性的错误不是说不能犯，而是最好丛生到死一次也不要犯，一旦犯了那可就没有回头路了。
别说秦始皇不能违背某些社会共识公然修仙引起轩然大波，还收集秋天第一束麦子引得民众怨声载道。
章邯一次背刺秦始皇，别说秦二世对他心有余悸，整个朝堂上秦二世的真实拥护者，又有哪一个敢对章邯真心实意。
章邯站在高处碉楼上，望着在表面上露出的巨型大坑。然而地面地之下，只有其他已经挖好的宫室，还掩藏在地面之下。
但是这露天的大坑上，依着高高的人工山体，六条木制轨道车依靠着山势盘旋，借助高低起伏差异产生的动力差异势能运作。
这六条木制轨道车，几乎和现代的火车轨道没有什么差别。
只是只能借助地势差异产生的动能为动力，来运输一些石头、木材、工具，甚至是人。
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