第七百二十一章 图-2000空天飞机（1 / 2）

从外表来看，图-204还算是一款现代化的客机，机翼下吊挂发动机的方式，翼尖还带个小翼，机身是窄体布局，整体来看，就和波音757差不多，所以，也有说法叫波音757斯基。

这款飞机在八十年代末期研发，装配ps-90a发动机的版本，在89年1月份就进行了首飞，虽然也参考了大量的西方民航客机的设计方案，但是，由于老毛子的技术落后，很多地方和西方还是有差距的。

比如说机舱，西方已经开始大量使用两人制驾驶体制，但是图-204客机还是三个人，多一个人，就意味着多一笔运营成本，所以，图-204客机并不被西方看好。

图波列夫设计局是骄傲的，毕竟在苏联时代，他们造大飞机是最专业的，他们的图-154客机也曾经是东方民航的主力，这次把图-204客机飞过来，其实也是想要继续获得东方订单。

不过……这注定是一场梦了。

“怎么有难度好吧，那就算了，走，带你们去参观一下我们的客机生产厂。”秦锋说道。

老毛子肯定不会让他看的，毕竟里面的很多设备都落后了，干脆就带他们参观一下己方的厂房，让老毛子知道，他们和咱们有多少年的差距。

阿列克谢点头：“好啊。”

老毛子的工程师们走进了太平洋集团的大客机生产厂。

“以前的时候，这里主要给空客组装a320客机，不过现在，这里还会生产我们的c910客机，为了加快速度，这里的生产线已经是全世界最先进的脉动生产线了。”

汽车是流水线，按照流水线来装配零件，但是飞机个头太大，想要流动起来可不容易，所以，一般的飞机厂，用的都是固定工位的装配方式。

进入厂房，就能看到大量的固定工位，大量的脚手架，工人们在各个工位上忙碌着，从一个机身结构件开始，把飞机在这个固定工位上装配起来。

但是，这种装配的效率毕竟不高，为了让飞机流动起来，脉动生产线就出现了，它并不像是汽车流水线一样，不停地运动，而是在每一个工位上，都要停留一段时间，这就成了脉动生产线。

制造汽车，首先从车架开始，制造飞机，也是从机身大梁、纵梁的铆接开始。

当大毛们走进厂房的时候，就看到了第一个工位上，几台机械臂在忙碌，有的将纵梁和横梁固定到具体的位置上，有的则在上面打铆钉。

“你们的飞机生产，居然开始使用起来了工业机器人”

老毛子的震撼无以复加，他们绝对没想到，在自己工厂里全部依靠工人手工装配的生产过程，在这里居然实现了自动化！

“就连空客的厂房，也没有这么先进！”

“先进的生产手段，可以提高生产效率，降低生产成本，尤其是能减少残次品。”秦锋说道：“这条生产线，是我们在去年的时候改进过的，改进之后，生产效率又提升了一倍，如果全速开动起来的话，月产量应该能过百。”

造飞机，也能变成造汽车的速度！

一般来说，正常的飞机厂造飞机，月产量就是个位数，年产量能破百的，已经是大型飞机厂了。

空客的飞机厂很强悍了，生产单独机型，比如说a320，月产量也不过四十五架而已。

而现在，东方的这个飞机厂，月产量居然能上百！

当然，这是全速开动的效率，实际上，得受限制于订单的数量，尤其是，空客a320客机，目前生产的主要供应国内市场，其他地区的，空客还想要在本国生产呢。

现在的生产线，主要是为了以后c910客机准备产能的，不能让这种客机的生产受到影响。

不管如何，听到这种生产速度，老毛子神情复杂。

苏联时代的生产模式，早就落伍了，太平洋集团是全球先进生产力的代表啊！

也有人不服气。

“现在制造结构框架，可以用这些机器，但是，以后安装内部设备，恐怕就得工人纯手动了吧”

飞机生产缓慢，是因为大部分都得手工安装，纯考验工人的手艺，里面还有很多讲究，比如说，任何一个螺丝，甚至是小小的碎屑，都不能掉落到不该出现的地方，否则就可能会造成空难。

只有技术经验最丰富的工人，才能承担装配客机的任务。

秦锋笑了笑：“大家继续向前看，就知道了。”

在各种机械臂的作用下，飞机的框架慢慢出现，等到生产线脉动到主框架成型，下一步，就开始……

下一步明明该安装飞机蒙皮的好不好

一众老毛子惊讶地看着一台机械臂居然把整个座舱的仪表盘，都给塞进了驾驶舱内！

“你们居然这么安装座舱仪表”

“没错，我们从汽车的生产上找到的经验，为了增加安装速度，我们把整个座舱仪表做成一个总成，在飞机驾驶舱隔框上，合适的地方塞进来，驾驶舱内还有其他部件，都是分成总成方式的，这样可以快速安装。”

苏联时代，座舱仪表板的安装，就得一个星期以上，里面有大量的仪表，每个仪表都要找到对应的线路或者是液压管路进行连接，而这些线路，都需要预先铺设。

现在呢

座舱仪表用的是显示屏，座舱电路走的是b数据总线，简单来说，只要一根总线插口，就可以把所有的座舱仪表都连接到一起。

当然了，为了更加可靠，系统冗余，会多几根，比如说四余度，那就是四套单独的线束，不过，那也比几百个单独的座舱仪表和开关操作要简单啊。

正是因为这样，也可以把整个座舱显示系统做到一个总成里，在外面安装好总成，然后直接塞进座舱里，这样的安装速度……那叫一个快啊！

其他的总成也在快速安装，随着脉动生产线的流动，座舱内部设备就安装好了！

大家伙看着这一幕，震惊得说不出话来。

曾经的高傲，曾经的自大，都在这条生产线上被打击得体无完肤。

他们图波列夫的生产线，比眼前的这条，至少落后二十年啊！

他们不断地向前走，不断地张望，任何复杂的体力劳动，在这里都会被机器优化，尤其是……

他们站在了铆接蒙皮的工位上。

飞机的不同部位，使用的是不同材料，不方便焊接，所以，飞机上大量使用铆钉，不管是大梁，还是蒙皮，都是铆接上去的，其中，蒙皮的铆接工作量最大。

现在呢

铆接蒙皮的工作，也被机械臂取代了！

前面的机械臂钻孔，后面的机械臂铆接，每一个铆钉都是完美无瑕，每一块蒙皮上每一个铆钉的位置，都是固定不变的！

这意味着两架同型号的飞机，蒙皮都是可以替换的！

这点，全世界恐怕也只有东方人能做到！

当年的和平典范工程，美国佬就曾经嘲笑东方人的两架歼八无法替换零件，有的是工艺问题，有的则是三流小报的诋毁，比如说这个蒙皮，全世界几乎都是工人手工安装的，在大梁上开孔，虽然有各种规定，也不可能有多高的精确性，更不可能让两架飞机互换。

东方人做到了！

站在这个工位上，老毛子良久无语。

“这……简直就是科幻世界里才会有的啊！”阿列克谢忍不住开口。

“是的，的确是科幻世界里才有的，我们的技术太先进了，就连我们自己，都感觉到好像是拿到了外星技术一样。”秦锋的话语中带着调侃，不过，老毛子们显然都认真了。

要说外星科技，还真是可能啊！