第六百八十章 阵风撞鸟（2 / 2）

“这个嘛，如果只是风扇叶片受损，一个星期差不多就能修复吧，最多一百万美元。”

法国一直都在强调自力更生，但是，他们的技术实力其实并不高，比如幻影2000的发动机53，是所有涡扇发动机中唯一一种单转子的，压比低，推力低，油耗高，被称为涡扇中的涡喷。

阵风战斗机使用的88，终于发展成为双转子的涡扇了，但是性能依旧低下，为了提升推力，它采用了较高的涡轮前温，三代发动机的涡轮前温一般就是一千三百多摄氏度，而他们的达到了一千五百多摄氏度，这可是四代发动机的指标。

这样发动机的推力和推重比是达标了，但是，也导致了发动机相当昂贵，别看只是中推，一台发动机的造价就飙升到了五百万美元，比三姨夫还贵了近一倍。

现在，秦锋报价一百万美元的维修费，并不算高。

如果法国人来回折腾的话，三百万美元也不一定能搞定。

“好，那就在你们这边维修吧，我们带了发动机拆卸工具，可以快速地把发动机拆下来。”

当年，东方的歼七战机，拆发动机需要拆卸整个后机身，需要耗费一天的时间，而西方的发动机，在钟内，就把发动机给拆下来。

如果有备份发动机，在十分钟之内，就能把新的发动机装上去，十五分钟就能完成野外的发动机更换，对维持战机的作战能力有很大的帮助。

现在，一众东方人现场观摩，法国人演示，三下五除二地把发动机拆解下来，然后推到了专门给他们准备出来的车间里。

发动机比较精密，野外露天拆解容易造成磨损，所以需要在室内进行，等到了室内，法国人再次上演了绝活。

只见几名技术人员拿着特殊的部件，三下五除二地把外涵道的机匣拆开，然后又卸下了受损的风扇。

“斯奈克玛公司在设计这款发动机的时候，非常看重可维护性，这款发动机总共分成了21个模块，每个模块都能用简单的工具拆卸和更换，只要备件充足，整机拆解和维修，总共需要四个小时。”

发动机可以快速更换，那么，换下来的发动机怎么维修

模块化就能派上用场了！全部按照模块化设计，每个模块都能快速拆解更换，这样一来，哪里坏了换哪里，四个小时就能全部拆解和更换！

换下来的部件，再送到厂子里，彻底维修，这样就不会耽误前线的使用了。

这种设计理念，是相当先进的。

宋老等人目光炯炯地看着发动机的拆解，这可是一次难得的机会！

屠老在那里，也很激动，当初枭龙选择发动机的时候，法国人也曾经把88推荐过来，但是当时拿到的只是设计资料，毕竟88还没捣鼓成呢，就算是捣鼓出来了，也不会轻易让东方人接触到。

这可是难得的机会！秦总提前在机场附近布置大批飞鸟……不不，这可不是秦总干的，咱们什么都不知道。

很快，前面的风扇就被拆解了下来，上面满是鲜血，碎肉，看上去是惨不忍睹，有几块叶片还弯曲了。

“这部分交给我们，我们送到发动机公司去检修，你们再提供一份技术文档，我们按照你们的技术标准制作全新的叶片。”

“好。”阿尔贝托点头。

88发动机的整体性能其实并不比f404先进，甚至初期版本的油耗还比f404高，不过，这款发动机也有好的地方，比如说它的三级风扇，使用三维设计，压比在4左右，比f404的3.641要高。

现在，借助着给法国人帮忙的说辞，将这款发动机的风扇叶片技术资料拿到手，就可以给己方的涡扇十三的改进提供一个新的样品了。

管他能不能用，先借鉴了再说。

“还好！”就在此时，负责拆解的技术人员眉头一皱：“高压压气机没有损伤！”

只是打坏了风扇叶，已经很倒霉了，如果连高压压气机也打坏了，那可就有大麻烦了。

就在此时，秦锋开口：“既然都拆开了，不妨把涡轮部分也拆开，检查检查”

“应该用不着，涡轮叶片的大修寿命是一千小时，现在这台发动机才用了两百小时，不用检查，肯定没事。”阿尔贝托摇头。

“这涡轮叶片运行的环境更为恶劣，万一这些鸟类有什么硬东西，打到后面呢还是拆开看看吧。”秦锋继续催促。

之前在制定计划的时候，也有人提出来过，要不要给鸟类的脚丫子上绑个什么东西，哪怕仅仅是个脚环，也能让发动机彻底损坏，不过，秦锋否定了这个方案，如果彻底毁了，那己方还能接触到吗法国佬肯定直接带回去了。

至于暴露倒是不至于，给鸟类灌点石头就行，比如鸡，不就喜欢吃石子嘛，但是，这样一来，法国人就会怀疑，飞机撞鸟已经够悲催的了，血肉之躯的鸟儿还突然变成了金刚芭比，那阴谋的味道太浓了。

“好吧，拆开看看。”阿尔贝托点头。

反正都拆成这样了，四个小时就能拆解，也很快的。

技术人员三下五除二，拆开了后面，等看到涡轮叶片的时候，顿时就倒吸了一口冷气：“这……”

怎么了阿尔贝托一阵紧张，按说，高压压气机都没坏，后面的涡轮叶片也没坏啊！鸟儿是从前面撞进去的，又不是从后面吸进去的，后面进去，直接变火鸡，也不会撞坏东西啊。

“涡轮叶片烧蚀严重，需要全面检修！”

法国佬吹的88有一千个小时的大修时间，其实是吹给别人看的，实际上，88早期的检修间隔只有一百五十个小时，哪怕就算是定型装备部队，指标也仅仅放宽到了五百小时。

一直到了2001年，阵风战机开始大批量生产，88-2e4版本，检修间隔才提升到了八百小时。

现在的88，寿命可不比三姨夫高！

这当然是因为他们用了一千五百多摄氏度的涡轮前温，这么高的温度，就算是他们用了高大上的粉末冶金打造出来的特殊材料，也照样承受不住！

如果在法国本土，那斯奈克玛公司的技术人员就在现场，随时可以检修更换，反正四个小时的事情，这次出来，他们这飞机一路飞过来，就超过了一百五十个小时，现在已经飞到了两百多小时，这涡轮叶片当然已经烧蚀严重了！

要说航空发动机，美国和英国很先进，但是法国……着实没那个本事，当初，欧洲联合战斗机，也就是台风战斗机项目，法国人强势入局，不仅仅要主导飞机研发，还要主导发动机，要求用88发动机来当台风的动力。

其他的可以忍，发动机绝对不行！看到其他人拒绝，法国人的自尊心受到了打击，于是就干脆离开了这个项目，独自搞出来了阵风。

事实证明，88发动机还是菜鸡！

ej200发动机，最大推力只有9吨，看上去不是很大，但是，人家的重量只有980公斤，连一吨都不到！推重比超过9！

大道至简，这种发动机只有三级风扇、五级高压压气机、两级涡轮，整体长度缩短到了四米以内！

法国佬的推力比不过，推重比比不过，涡轮温度还比人家高了一百多度，现在，看着烧蚀的涡轮叶片，所有人的脸色都很难看。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢