第两百五十章 秦总最喜欢空手套白狼（1 / 2）

驻厂军代表制度是在建国后成立的，凡是生产军品的单位，都要由军代表来负责，没有军代表的签字，那产品军队就不会接收，这样可以保证质量，但是，对工厂来说，这就是压在头顶上的一座大山。

所以，很多工厂都不满这个制度，什么质量把控，咱们厂自己就能保证质量，军队派代表，是不相信我们啊！尤其是，某些军代表确实会飞扬跋扈，对各种事情指手画脚，所以，军代表制度在曾经一段时间里消失了。

结果……就是工厂里生产出来的装备，部队根本就不敢用，在那个混乱的时间里，不用说地上跑的，哪怕就算是天上飞的，质量都不合格，部队接收了就摆在地上看。

等到一切恢复正常之后，军代表制度也就恢复了，现在也没有什么企业敢拒绝，军队的订单本来就不多，如果要是拒绝了军代表，那就意味着拒绝了军队订单。

不过，给民企派军代表，还真是第一次。

听到李润柱这样说，秦锋笑了笑：“好，我们欢迎军代表，不过，用不了多久，部队就会知道，我们的标准比军代表的标准还要高。因为我们有格厂长！”

格里希一直都在担任平旺摩托车厂的厂长，有他在的地方，那就不用担心质量问题，格里希厂长就是质量第一的名片！

“没错，有格厂长，质量肯定不会错，等到这五百辆汽车试用之后，质量能满足我们的要求，我们就会给你们下一个质量免检证书，可以把军代表给调回来！”

质量比军代表监督的标准还高，那军队还派什么军代表，对这种企业，军队完全可以破例撤回军代表，对企业来说，这是一种莫大的信任。

“秦总，恭喜你们！”刘永亮在一旁开口，语气真诚。

“谢谢。”秦锋继续看向李润柱：“李领导，我们的车子在战场上是一把好手，不过，如果在后方使用就有些大了，尤其是给部队领导乘坐，舒适性有些差，所以，我认为，部队还需要一种在二线使用的车型，越野能力不用太高，但是得舒服，就像是帕杰罗和切诺基这样的。”

李润柱笑了笑：“你小子，还真是利益均沾，我刚刚还奇怪，你们拿到了部队订单，这首都吉普车厂怎么不着急呢，原来打的是这個主意！”

“李领导，我们的切诺基或者214，性能优良，舒适可靠，和帕杰罗一样，一定可以成为部队领导最好的交通工具！”刘永亮赶紧表示决心。

“嗯，部队会考虑的。”李润柱说道：“这个部队领导和后方用车，咱们还需要再商量。”

“那我们等待部队领导的回答。”刘永亮充满信心。

不知道过了多久，太阳火辣辣地照射着地面，赵解放从山鹿车的

“好了，更换前桥轴壳这么大的工作量，咱们只需要两个人，用两个小时就能换上，这充分体现了咱们车辆高超的可维护性，到了战场上，也方便……咦，部队领导呢”

远处的起点位置，已经看不到人了，也看不到其他车辆，部队领导都走了！

“该死的！”赵解放把扳手甩到了地上，部队领导怎么这么不给面子，好歹看看咱们战场修车有多快啊！

此时，李润柱已经坐在了猛士车上，和其他人一起返回首都，秦锋坐在他的旁边，和他聊着接下来的发展。

“西方已经普及了自动变速箱，所以接下来，我们会在现有变速箱的基础上增加气动换挡机构和控制机构，变成自动变速箱，这样能大大地降低驾驶员的负担，让驾驶员把精力放在路况上，在战场上也能更集中。”

长期以来，东方车辆都是手动挡的天下，很多人都已经练就了油离配合的绝活，在他们的眼里看来，自动挡就是给残疾人开的，手动挡的车子才叫车。

但是，自动挡代替手动挡却是一个潮流，到了二十一世纪，很多车子已经没有手动挡了，这当然是因为所谓的情怀根本就比不过舒服，只踩油门就可以了，谁会喜欢在拥堵的道路上频频切换档位，左脚踩到抽筋。

说起自动挡来，自认为懂车的觉得，at变速箱才是王道，其他的都是渣渣，买车的时候，非at不买，非自吸不买，什么涡轮增压双离合，没听过死亡闪烁吗

但是在市面上，双离合却流行开了，一方面是因为at变速箱的专利掌握在几大厂商手里，用这个，就得给别人交专利费，另一方面，就是越来越高的油耗要求，at变速箱有液力变矩器，所以要消耗额外的能量，导致更费油，双离合动力直接高效，比at百公里能省一两个油。

不过，几乎所有人都排斥at变速箱，这种变速箱最简单，就是在手动挡变速箱的基础上增加一套自动换挡机构，就变成了自动挡，结构最简单，也最省钱，曾经有几款轿车装备过，然后被骂到吐血。

双离合变速箱至少有两套换挡机构，一套工作，一套随时就位，切换快，这种手动变速箱只有一套，切换速度慢，而且调教的差，很多时候无法理解司机的需求，导致各种顿挫和闯车。

不过，在大货车走向自动挡时代的道路上，at变速箱却几乎是唯一的选择，大货车司机都是经验丰富的老司机，变速箱理解不了自己，自己就多了解变速箱，至少不用踩离合器，省了多少劲。

猛士车想要实现自动变速的功能，at变速箱也是最好的选择，部队的司机技术就更精湛了，完全能适应这种变速箱，而且，结构简单，改装容易，主要是换挡控制软件要不断学习，不断进步。

李润柱点头，他经常坐的帕杰罗就是自动挡，坐起来平稳舒服，司机反馈的意见也很不错，而且，在战场上，自动挡可不仅仅是省劲那么简单，万一司机一只胳膊受伤，还能用另一只胳膊开车，把车子开到安全的地方，如果要是手动挡，那可真的要手忙脚乱了。

“还有呢”李润柱继续问道。

还有什么秦锋思考了一下：“我们也需要做各种变形车，部队需要的反坦克导弹发射车、通信车、后勤车等等，都可以用这种车来改装。”

“还有吗”

还不满意秦锋有些纳闷了：“李领导，军队有什么想法”

自己是猜不出来了，只能让李润柱来提醒了。

“现在，各国开始流行起来轮式步兵战车，比履带式的省油，比履带式的在公路上跑得快，采购成本也低，不过，咱们国内的轮式步兵战车，还是不给力啊。”李润柱说道。

轮式步兵战车是从装甲汽车发展起来的，和履带式车辆几乎是同时起步的，不过由于通过性差，越野能力差，并没有成为战场的主流。

到了最近这些年，轮式步兵战车又逐渐流行起来，一方面是因为88的轮式步兵战车越野的机动性已经很强了，另一方面是因为道路条件越来越好，老毛子有btr，美国有v-25，欧洲也有一大批项目。

东方虽然也有，但是是六轮的，性能也不先进，听李润柱这个意思，是让秦锋他们挑大梁，来研制大八轮了

秦锋当下就摇头了：“李领导，我们平旺摩托车厂可没有这个实力，轮式步兵战车的技术要求很高，我们根本就达不到，还是交给重卡厂吧，如果部队需要的话，我们可以在现有的猛士车基础上，再增加两个后轮，里面能塞进去一个步兵班。”

后世的猛士车也在不断发展，当发展到第三代的时候，不仅仅有四轮，还有六轮的产品，后面的空间更大，十几个人都挤得下。

不过，车轮不是等间距的，机动性也没法和专业的轮式步兵战车相比，但是便宜啊，从一个1.5吨级的高机动性越野车项目，变成一个五吨级的轻卡项目，也是很不容易的。