第275章 飞翔的布鸟（2 / 2）
阿峰却坚持说：“我认为你的想法很好，你先试试，不要还没尝试就放弃。”
“好..·
看到吐丝子这种神奇生物，以及那些漂浮在养虫屋里的丝线后，抓马惊奇不已。
他试着将飞丝缠在布鸟上，然后布鸟直接浮空飞了起来，看得他目瞪口呆。
抓马开始在麻布上画尺寸，制作当骨架的木条。
布鸟改造比阿峰想得要复杂得多。
抓马向这位大哥解释道：“要载人的话，体量得大。即使能飞行，也要考虑到飞行方向控制的问题，就得靠后面的方向舵和垂直尾翼来手动操控。”
“然后是降落问题，需要安装阻力板，还要用麻布制造出一个降落伞-—----不过飞丝的特性让这种办法很困难，得另想办法。”
“飞行理论上这种飞丝和风帆能解决，但还得考虑如何固定，确保飞行力量的均匀。”
虽然抓马嘴上说不可能，手上却一点没闲着。他每天忙忙碌碌地画图丶裁布丶制作骨架，非常重视每一部分细节。
这些阿峰都看在眼里，他心想，抓马的确是一个天才。
自己没看错。
抓马忙于制作人造鸟，阿峰则一遍遍测试飞丝的性能。
之前一年时间里，他主要是对吐丝子进行观察饲养，确认了这种古老生物的各种习性。
现在飞丝尺寸和载重比例需要准确，飞行浮力也得做出精准量化，因为每一厘米的飞丝都很金贵。
整个春天，阿峰和抓马都在紧张地做着前期准备工作。
布鸟单独试飞都很成功。
只是载人载物总有各种障碍。
飞丝缠绕方式各有缺陷，载重后布鸟操控方向很困难。超低空飞行还好，可一旦离地稍微高一点，就会摇晃和失衡。
阿峰和抓马每天都疲于解决不断冒出的新问题。
到了夏天，703所领衔的公司程式设计师团队组建，它们通过程序模拟迅速解决这一系列难题。
通过模拟了上万次，机电程式设计师沃克给出了最优尺寸和方案。
“飞丝固定，采用平纹编织法就足够稳定。”
“根据试飞者抓马的体重，翼布的有效编织面积确定为20.352平方米，如果需要降低高度，这个尺寸可以进一步削减。”
“以下是具体参数—”
在程式设计师们的帮助下，第一架可载人的布鸟一一或者说布制滑翔机终于诞生。
试飞这天，原本是阿峰去飞，抓马却说：“峰哥，这种事当然得我来。好歹我以前也飞过，知道怎麽摔受伤轻一点。这种事，还得相信经验。”
他将自己固定在了滑翔机上，深吸一口气：“大哥，我去了。“
抓马解开负重固定装置，操控布制滑翔机从小山坡上一跃而下。
阿峰看到，他一下就飞了起来。
三角形的滑翔机虽然离地高度只有十米，但的确如鸟儿一样在翱翔，最初滑翔机还有些跟跪，但很快就变得丝滑和熟练起来。
就如程序模拟中那样，飞行器在一个稳定高度漂浮，前进方向则是依靠类似于风帆结构，由抓马操控看盘旋。
滑翔机底部还有一条长长的安全绳，另一端被系在了一块大石头上。
通过回收安全绳，阿峰将抓马一点一点拉回山坡。
胡须青年落地后头发被吹得乱糟糟的，但双眼亮得像是菱形石：“峰哥，飞了，飞起来了，我真的飞了！太爽了！！”
他高兴得哈哈大笑。
“再来一次，再来一次。”
阿峰和抓马一起不断反覆做飞行测试，修正着飞行中的各种问题。
由于飞丝的飞行悬浮能力，让滑翔机只需要考虑方向和速度问题。理论上在某一个高度区间范围内，飞行高度越高阻力就越小。
但高度越高，也会出现另一个问题，那就是机动性和操控性会变弱，控制起来更难。
机电程式设计师沃克给出的建议是：“高度在100米到500米以内最好，能够兼顾避障和机动性，因为麻布材料强度不足，不要超过800米。”
再一个是阿峰最在意的安全问题。
沃克却表示不用担心。
“飞丝这种飞行材料，本身就是一种天然的悬浮工具。只要将编织结构稍微做一个改良··像是这样。”
机电程式设计师的屏幕上浮现出一种特殊的编织设计图。
“哪怕滑翔机失衡，飞丝本身与驾驶者连接，就能保持悬浮，等待救援。”
抓马看得感叹：“程式设计师真是厉害——--这种东西让我们来想，可能要测试很多年都不一定对。”
“应用技术的完善，只要时间和算力堆积就能做到。你们的创造力，才是最核心的竞争力。”
沃克说：“布制滑翔机造价便宜，只要有足够数量的飞丝，就能造出大量廉价飞行器。一旦能够普及，该项技术也将会飞速发展。”
后续试飞，阿峰和抓马操作也愈发得心应手，甚至到死海上也盘旋过几次。
最新一次飞行，更是完成了环沙港地区的完整滑翔。
阿峰这才一路狂奔跑到3101，找董事长周异报喜。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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