第199章 西极道九千九百里（1 / 2）
第199章西极道九千九百里
同治四年七月二十五，上海滩。
经过邵全忠电报联系，文秀出面沟通，陕甘总督乔松年代表清廷，与英国代表赫德，美国代表熙华德签订了“西征大借款”合同。
清廷以海关收入担保，从英国借款两千五百万两，从美国借款五百万两，用于平定陕甘、伊犁省乱匪。
年息四厘，分三十九年还清，条件相当优厚。
答应给英夷的条件，是苏州布政司、两湖、两广、浙闽、四川的铁路，由英国负责修建，占股四成九。
美国则获得了山东、山西、河南的铁路修筑权。
我大清这一次要修建四万公里以上的铁路，绝对是大买卖。
没错，虽然铁路收费洋人要占便宜，但长期看，这也会促进我大清的发展，洋人知道，但只要大清乖巧，友邦赚钱速度也加快了不是么
签完合同，乔大人举行了酒会招待英美代表，回到海陵后，马上开始搬家。
淮军已经从金积堡废墟撤兵，前进到了兰州，乔大人这个陕甘总督，终于可以去上任了。
乔大人可不是自己上任，一起去兰州的，包括甘肃布政使、按察使、兰州知府、皋兰知县一大批驻兰州的官员。
已经平复的陕西全境，甘肃的兰州府、宁夏府、巩昌府、庆阳府的大批官员也同一批赴任。
陕西和一半的甘肃地界，结束了军管，朝廷开始派员治理。
这些官员全是乔大人任命，报请吏部批准的。来源包括乔大人在两淮盐运使、江南布政使、安徽巡抚、漕运总督各个职位上的部下，妥妥全部是乔系官员。
乔系就是邵系，这些官员不一定是清官，但一定都是真干活的有为官员。
至此邵全忠党羽遍布江宁布政司、安徽、陕西、甘肃的一半，还有坐镇河南的张系作为附庸势力声援，声势已经超过了湘军的曾系，左宗棠和李鸿章更完全不能比。
…………
兰州码头，几百名纤夫喊着号子，拉着一艘二百吨级的运输船停靠在黄河边。
几百准备好的壮劳力上船，开始往下搬运货物。
这艘船来自山西，沿黄河一路拉纤到达兰州。
它只是第一艘，这样的船，邵全忠一共动员了一百零三艘，征发了两万多纤夫，一次性运来了两万多吨晋煤。
原来淮军的用煤全来自徐州，水运到龙驹寨相当麻烦。
从蒸汽拖拉机项目立项，邵全忠准备用那种钢铁巨兽当西征的运输工具以来，文氏就到山西投资，大搞煤矿。
虽然初衷是为西征准备，最终是要供应新出现的铁路大时代的。
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