第821章 抵达伦敦（2 / 2）
盘山集团与航空航天工业部的合作非常紧密，双方展开了大量的合作。
之前黄毅还曾经到盘山集团挂职过。
对于此次参加航展，黄毅被委以重任，可以说身上是有很大的压力。这是华夏第一次参加国际航展，所以必须要一炮打响，让全世界的目光都看过来。
国际三大航展，新加坡航展虽然位列其中，但是影响力还不够大，毕竟它从1981年才开始举办，跟欧洲两大航展相比，历史底蕴就要差很多。
国际三大航展，其实有些名不副实，确切地说应该是欧洲两大航展才对。
巴黎航展，是全世界规模最大、影响力也是最大的国际航展，两年举办一次，从1909年开始，现在已经举行了数十届。
再接下来，就是范堡罗航展，范堡罗航展规模、影响力要差一些，但是差距也不会太过离谱。
新加坡航展，则是与欧洲两大航展相比要差太多了。
而且新加坡不过是弹丸之地，根本谈不上有航空航天工业。
更多的是新加坡政府在这里面砸钱，各大航空航天公司看重东南亚乃至亚洲的市场。
两人聊着此次参加范堡罗航展的事，然后不由自主地地聊到要筹备的‘珠海航展’。
‘珠海航展’已经得到批准，两人将会担任珠海航展集团有限公司的负责人，可以说用不了多久，两人就是同事。
此次他们前来参加范堡罗航展还有一个任务，那就是如何学习举办国际性航展。
盘山集团提出建议举办国际航展，认为举办国际航展对展示本国航空工业的实力，还有推销产品，国际交流都有着不可或缺的作用。
但是怎么举办国际航展，华夏没有经验，毕竟从来没有考虑过这事，也没有参加过国际航展，完全是两眼一黑，茫然不懂。
所以此次参加范堡罗航展，同时也是在学习如何举办国际航展。
而他们作为代表团负责人，也将会作为‘珠海航展集团有限公司’的负责人，他们将负责着‘珠海航展’场地建设、首届‘珠海航展’的举办。
说实在的，关于举办‘珠海航展’，很多人是不看好的。
这些人不会想到，历史上华夏在1996年开始举办的珠海航展，后来也成为了国际四大航展之一，与巴黎航展、范堡罗航展和新加坡航展齐名。
这时候，总是有很多人没自信，认为华夏就是比不上欧美，国外的月亮比国内的要圆。
“杨鸣同志，你们盘山集团要投多少钱，定了么”黄毅问道。
‘珠海航展’由‘珠海航展集团有限公司’举办，举办地是放在珠海，但是珠海也没有那么多钱，航空航天工业部也舍不得拿出那么多钱来进行建设航展之地，结果便是由珠海提供土地，盘山集团出钱。
目前，珠海划拨了12平方公里的土地作为航展中心用地，一切就等着资金到位。
“一期工程投资30亿人民币，二期工程投资50亿人民币，三期工程投资30亿人民币！总投资将达到110亿人民币！”杨鸣说道，“等我们回去，应该一期资金就会到位。”
黄毅暗暗咂舌。
“这投入太大了吧”黄毅忍不住道。
仅仅场地建设，竟然就要投资达到110亿人民币，这简直是骇人听闻。
杨鸣笑了笑，他这段时间可不仅仅忙着组建代表团、忙于‘珠海航展集团有限公司’的组建，他同样也参与了‘珠海航展中心’的规划。
知道这个‘珠海航展中心’是多么庞大！
整个‘珠海航展中心’，包括了一座现代化机场，仅仅这个现代化机场，占地面积就达到了100万平方米。
除此之外，还会建立一个客运汽车站，一座火车站。
还有停车场、贵宾停车场，停车场可以提供10万个停车位。
至于展览中心、酒店、现代化新闻中心等等，那读书按照高标准去规划的。
这里面完全是秉持着，要么不办，要办就办好的原则。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
↑返回顶部↑