第639章 歼10原型机下线（2 / 2）
五百架歼10订单，2000万/架的采购价，那就是100亿人民币！
毫无疑问，这对于成飞而言，是极其重要的，也会是成飞的支柱。
这还是从十号工程开始，军方首次透露出要采购的量。隆重的下线仪式结束后，众人都纷纷进入座舱，进行静态的体验，可以说歼10战斗机的先进座舱，也让大家大为赞赏。
三代机不愧是三代机！
高标准，高要求，远不是二代机可以相比。
接下来，便是要等到一个月后的首飞。
首飞，是一型飞机最关键的一个节点。
像歼10战斗机这样的先进三代机，预计将进行两三年左右的试飞，完成一系列试飞后，才可以定型量产。
当然，这是顺利的情况，要是曲折一些，那试飞工作可能要进行五六年甚至是十年！
三代机，那是非常复杂的，远远超过了二代机！
“刘韬同志，正是有了你的参与，十号工程研制进度才会这么快，我代表空军感谢你做出的贡献。”军方领导握着刘韬的手。
对于十号工程研制情况，军方一清二楚。
原本十号工程，进展是比较缓慢的，一来技术团队没有研制三代机的经验，二来技术水平也不够，三来对美国三代机的仿制工作，迟迟无法打开局面，所以最乐观估计，得十年才能迎来歼10的首飞。
可是刘韬参与研制后，解决了航空发动机、新材料、新工艺、航电系统等等核心技术、核心装备，整个十号工程的研发资金，一下子充裕起来，不但技术人员可以按时足额发放工资，甚至还有奖金。
便是完成设计后，进行生产原型机，也不是只生产一架原型机，而是同时生产三架原型机。
原型机越多，那么试飞工作就越快可以完成。
毕竟那么多的测试项目，一架原型机进行测试和三架原型机测试，那是完全不同的。
这也是为何，歼10试飞工作只需要两三年时间的缘故。
两三年试飞工作，对于一款三代机而言，已经非常快了。
到目前为止，盘山集团在十号工程投入的资金，已经远超其他各方投入的资金了。
刘韬脸上带着微笑，说道：“有了属于我们的歼10，空军应该不会再向美国人采购战斗机了吧”
“想采购也采购不起了！”空军领导失笑地摇了摇头，“这些年我们算是看明白了，单靠买是不行的，人家可以随意涨价，我们绝对不能走造不如租，租不如买的路，教训太惨痛了！”
刘韬忍不住笑了起来。
看来过去这些年，那么多钱引进美国人的战斗机、武装直升机，也不是没有用，至少让空军意识到自身的问题。
曾几何时，整个空军都流行着一股潮流，那就是很多人认为，既然美国人愿意卖给华夏先进的战斗机、武装直升机，国内技术团队研发能力也比较差，那干嘛还要那么多钱研制战斗机，还不如将这些研发经费省下来多卖几架飞机。
现在被现实教训了一顿，一个个终于认清了自身的问题。
在刘韬看来，靠买是买不到强大的国防的，因为那是将自己的命门交给对方，对方可以轻易拿捏伱。
国防，还得是掌握在自己手中，只有国防掌握在自己手中，说话才会有底气，也才会有力量。
刘韬跟军队这边随后探讨着，歼10外贸版出口问题，虽然现在距离歼10真正可以服役还有两三年时间，但是出口方面却是可以提上日程了。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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