第133章 李氏第一修船厂（2 / 2）
但傻子都不会走，埃尔非空间站的舱道里，有的是四肢健全掌握技能，却无家可归到卖皮肤纹LEd纹身度日的‘老鼠’。离开寰宇联合，上哪儿找这么良心的老板？
这种岗位放到埃尔非，人们肯为此打破头的！大家都会以为李斌是亏心事做多了来做慈善的。
再说走，走哪儿去？哪儿能找到晋升机制这么公开透明的地方？
要知道越是缺人的地方，晋升越是公平，越讲究能者上庸者下，李斌不是任人唯亲的弱智，干不出裁员裁到大动脉的傻逼事儿，在这里，奴工是真能干到车间主任，一年挣12星币的！
等到转正，普通工人一年就能领5星币的基本工资，绩效另算，娱乐港口消费还打折！
这些奴工甚至一辈子都不用离开船厂，衣食住行都在这里消费完了！
李斌跟凑近了有心献媚却畏手畏脚的奴工代表打过招呼，登上悬浮车离开港口，经过气密门和狭长的内部舱道，嬗变的红光扑面而来。
齿轮、杠杆、钢铁、蒸汽。
灯光、火花、高温、燃烧。
轰鸣运转的机械宛如巨兽沉睡的鼾声，规律的叮当金铁之声此起彼伏，粗狂的号子从人类血肉的声带中起飞，嘹亮开阔，穿透一切机械噪音成为主唱。
人声与机械、金铁之声构建起粗糙却和谐的生产交响乐，村头铁皮大喇叭同款有线喇叭挂在纵横的桁架上，早已佚失如今重生的古典音乐在这里，只是背景音。
奴工们身上流汗，在这高温和有毒气体横行的船厂里，合金被冲压锤锻打、人体被生活和工作锤炼，肌肉一鼓一缩，汗水沿着男女虬结的肌肉沟壑流淌，明明被隔热气凝胶制成的衣物束缚，却又释放出莫名的澎湃和豪情。
这座修船厂是大崩溃后由英仙座联盟自主研发的外销商品，跟人之领的自动化工厂完全没得比，甚至跟英仙座联盟自己的船厂比都差了十万八千里，简直是落后的代言词，堪称白沙瓦太空版，但此时运转起来，依旧有勃勃生机。
悬浮车沿着顶部的车道驶过，车道栏杆热，上千斤的灼热金属在核电的淫威下被迫拉伸、弯曲套入模板，切料、钻孔冷却后，沿着传送带进入下一环节。
几艘被撑起固定的飞船伤痕累累，工人们坐在万向机械臂上，操控着硕大的抓臂把成型的板材按在船体表面，用焊接、铆钉等手法将装甲固定。
这里是飞船外部装甲修复车间，已经完成密封的船体在这里进行最后一道修补。
这里的修复程序，在对星空、飞船抱有无限遐想的人看来，简直是亵渎，多层合金彼此堆叠，打补丁一样修补着飞船。
但现实是，这确实是在技术、成本、利益、时间、现实等多方衡量下的最优解。
就像人们以为外科手术的医生总是风度翩翩、手术过程也是精密优雅，但现实往往出人意料一样，骨科手术总是伴随着锯子、凿子、锤子，还有蒸煮锅高温灭活，整个骨科手术室就像一个煮着大骨汤的工地，骨香四溢又叮叮哐哐。外装甲的修复也是如此，朴实无华，又生猛粗糙。
悬浮车继续入内，才是精细活的所在。
船体密封、路线修复、气密性检测、电池组更换、核电保养和核燃料棒更换、舰船功能测试……七八艘飞船宛如流水线上的商品，经过一轮轮防护严密的奴工维修，残缺的身体渐渐充盈起来。
所有待维修的飞船会从港口拉到修船厂最里面，再沿着这道复杂而落后的‘流水线’往外走，等船重新出现，便宣告维修完成。
因为只给护卫舰进行彻底维修，兼给驱逐舰贴装甲，而且船厂容量不大，因此整个流程最快只需不到24小时，最慢的也不超过36小时。
李斌在这里下车，早已等候的李姝扣着面罩，抱着终端亭亭玉立，气质知性，很有领导的样子，只是在看见大哥的车子后忍不住踮脚的模样，暴露了她十来岁姑娘的心性。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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