第124章 五大国选手齐聚（2 / 2）
A级最多是因为人数多，升级也快。
S级最少是人数少。
b级血脉的人数是很多，但奈何修炼速度方面普遍比A级和S级都慢，所以达到资格的人数反而比A级少。
五大国资格初选数据全部出来后，还需要排一个预排名表，这个不是完全按照气血值来，而是去年就参加过的，同阶下预排名会靠前。
截止时间是统一的，算上了时差，资格初选时间略有不同，但差距不大，也就几个小时，对结果的影响很小。
冷风中阶大师，气血不算低，总排名五百六十七，这个就是选手编号，所以他是0567号。
每年天骄榜都是有主办国的，五大国轮流来。
今年主办国是南美，其他国家的选手都需要前往那边参加比赛，华夏到南美，需要穿过大洋，自然是坐飞机。
海上已经成了最不安全的地方，远洋航海已经绝迹了，只有些在近海的活动。
因为海里的魔兽会攻击轮船，不管有没有发现人类，应该说有很大概率会攻击任何在水面上移动，且发出声响的目标。
重要的是，海里的魔兽还不能完全清除掉，只能靠发现时驱离或消灭，但海里的魔兽在海里有极大的地利，天生强了几分，需要更强的人才能搞定，无论成本还是处理难度都很大，几乎无解。
地面的魔兽，在没发现人，且没受到攻击的时候，通常不会对停着的车辆发起攻击，对行驶车辆发起攻击的概率也比海里的小很多。
空中的飞行魔兽，在没发现人，且没受到攻击的时候，基本不会攻击空中的大型飞机，飞机越大越不会攻击，小型飞行器倒是有很大可能会被直接抓走。
再加上，各国开辟了几条固定航线，只要避开空中魔窟和魔兽迁徙带，再将航线途径的岛屿进行军事占领，清除岛屿上的飞行魔兽，造成附近没有海上飞行魔兽的落脚点，那么这条航线就非常的安全了。
大洋上空行动的飞行魔兽，也是需要落脚点筑巢的，且需要一定面积的岛屿，太小的那种岛礁也不喜欢待。
所以，海上的空中航线是目前最安全的跨国出行方式，基本跟在控制区内出行差不多。
当然，航运这东西天生也是有缺陷的，所以只限于人员来往和贵重物品运输，普通商品的国际贸易基本很困难，因为飞机也运不了多少物资。
现在五大国在基本物资上，譬如粮食之类都是自给自足的，跨国贸易都是药剂，铠甲，黄金珠宝，贵重和稀有金属，精密器件之类的，价值高昂，容易运输。
二十日大清早出发，所有人携带必要的装备和行礼，去第六大区的东海机场集合。
每个国家的选手作为一个代表团，规定可以有一位领队和五位后勤组成的支援团，他们是真正的支援团，相对于国内比赛，很多工作不用选手自己做，支援团会办理。
这次天骄榜华夏代表队的领队是宗师李浩然，登机前讲话：“沿途，会有几次在海岛机场的停靠，需要明天傍晚才会到达，航线上大家要遵守基本安全规则。”
然后，下了命令：“现在出发。”
“走咯。”两百多人，排队浩浩荡荡过安检登机，第二天傍晚六点到达南美位于西海岸边的第五大区机场。
组委会的大巴已经停在那里，直接接送所有人去高铁站，然后去第二大区指定的酒店住宿。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
↑返回顶部↑