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第131章 把资本家当韭菜割(2 / 2)

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谢景行不以为意坦然道:“说难听点,张总创业多年应该比我更清楚腾讯是什么德行,走到现在行业格局明朗,之前的一些分歧已经不是阻碍了。”

“如果是这样的话,麻烦谢总帮忙撮合一下。”张涛毫不拖泥带水当场表态。大众点评是国内最早的点评网站,10年紧随风口转做团购之初,三天两头传出接受bta其中之一投资的新闻。

接受投资就意味着站队,再加上那时腾讯还未被红衣主教治过病,bta三家都很喜欢掌控被投企业。

张涛因此摇摆不定,互相拉扯间阿里迅速转向战略投资美团;腾讯边投资‘美丽说’边与国外团购巨头高朋合作;百度大手笔收购糯米网。

大众点评转瞬成为孤儿今年差点死掉,好在腾讯投资的两家团购平台不争气因为种种原因先死一步惨淡出局,这才剩者为王撑了下来。

截止目前大众点评、美团、糯米网三家瓜分80%以上团购市场,百度厉兵秣马准备支持糯米掀起新一轮团购烧钱竞争,如此局面腾讯和大众点评貌似缘分已至。

只是腾讯内部山头林立,之前甚至出现过微信把自家投资的‘美丽说’屏蔽封杀的戏码;张涛又不太甘心被腾讯趁机压价占便宜,所以想从谢景行这里讲讲价钱。

最起码先有财务投资托底,再跟腾讯谈判战略投资讲条件。

思路没问题,奈何谢景行早就跟腾讯勾搭到一起了,既然如此因犹豫吃过大亏的张涛没什么好纠结的了。

放眼国内,有能力且愿意正面跟bta正面硬杠的投资方没几家,目前这位年轻人物恰好是为数不多的一位。

“赶早不赶晚,我们争取这个月中旬碰头见一面,农历新年之前完成融资。”谢景行信心十足直接敲定进程。

近些年有前景的互联网创业公司尽皆或主动或被动站队bta,他自p并购案之后也有点陷入这个怪圈,网约车、外卖、点评团购诸多烧钱战场都在不自觉靠拢腾讯。

倘若王兴真拒绝拿他的钱,那么他会彻底改变历史,将外卖战场主导为腾讯+西柚+饿了么vs美团+阿里、百度外卖;点评团购战场腾讯+太禾+大众点评vs美团+阿里、百度糯米。

谢景行和张涛轻声交谈着,张一鸣去而复返,王兴和马老师跟在身后。

“说曹操曹操到。”他呲着白净牙齿热情起身欢迎。

王兴主动朝张涛点点头半开玩笑道:“我来的真是时候,正好听听伱们有什么新动向。”

“我正在劝张总跟你们并购。”谢景行认真的回了一句。

“得,今天还是别谈工作。”

马老师插话道:“你小子说话太得罪人,说着说着动手打起来,明天要上新闻。”

“那就听马总的,今天只交朋友不谈投资怎么样”谢景行似笑非笑看向王兴。

马老师露出满意笑容:“我看可以,饭要一口一口吃,事情要一件一件做,步子迈太大容易扯到蛋。”

神州入局在即,大家都深陷网约车泥潭,再一言不合开辟点评团购战场委实心累。

谢景行也是这样想,王兴是否愿意接受投资尚未可知,哪怕拒绝也得明年才能腾出手开战,暂时没必要把事情搞得太僵。

饭局最终在马老师劝阻下和和气气收尾,接着他单独邀请谢景行去带现场乐队的爵士清吧喝酒。

几杯酒下肚一时兴起上台唱了首《海阔天空》震惊全场,谢景行很给面子帮忙弹吉他伴奏。

…………

不出意外两人勾肩搭背唱歌的视频翌日清晨登上微博热搜,与之相伴的还有神州租车宣布斥资十亿元成立‘神州优车’网络招车平台的新闻。

被小年轻贴脸开大的陆正耀来势汹汹,决定依托旗下自营车辆进军高端专车服务领域,并在全国三十座城市覆盖中低端网约车业务。

相比谢景行起初和程维的预期偏差较大,竟然专车、网约车两个领域同步切入。

这还不算完,神州优车颇有巨头横扫六合的气势,主动火并宣战将全国范围的基础补贴价格战提升到八块钱。

陆正耀在项目启动仪式上堂而皇之说了句经典咏流传的名言——不惜代价快速起步,积极拥抱资本市场。

用人话翻译一下,瑞幸咖啡便是他的手笔,把资本家当韭菜割的选手。

忽然之间谢景行觉得‘神州优车’双线开战,正面硬杠滴滴、快的、易到出行三家才是最正确的剧情展开方式。

毕竟神州租车正在谋求港股加速上市,先来个瑞幸咖啡1.0版本练练手,非常合理。

没有时间给谢景行后悔之前的预判,因为战斗还要继续。

滴滴带着组合拳补贴方案迎战,‘百亿补贴’基础五元补贴不变,每单乘客司机双边新增七元补贴,两者可以叠加使用。

相当于将补贴战争重新拉回十元区,达到每单12元的最高价格。

快的不落下风,每单补贴13元比滴滴高1元,同时乘客累计下单五次可领一张淘宝天猫退货卡。

同天专车出行市场第一易到出行宣布完成由百度领投的新轮次融资,具体融资细节不详。

易到出行ceo周航放话我们没有钱发红包打价格战,我们只懂得为我们的用户提供最好的出行体验,于是决定向宝马、奔驰下订单,提出双城百车计划。

分别为京城、魔都地区提供百辆豪华级别自营专车。

一时间整个晋西北乱成一锅粥,陆正耀面对三家反扑打定主意不让我喝粥,那我就他妈尿粥锅里谁都别喝!

‘神州优车’补贴拉升到十元区,承诺如果有乘客使用‘神州优车’打到车但未能完成订单支付成功的,每单补贴6元。

这意味着伴随着再次燃烧的市场,司机端运力不足和平台服务器崩溃的情况下,有大量自营车辆的神州找准了最佳入局体位。

这次率先给出回敬的是快的,直接接入阿里云计算平台,对接高德流量入口。

程维在谢景行的怂恿下摔了眼镜,直接把‘神州优车’打到车但未能完成订单支付成功的补贴翻倍,每单补贴12元。

竞争强度再次升级,几家纷纷摇人喊背后最大金主爸爸支持,只有易到出行反应慢半拍,百度又一次陷入迟疑。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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