第732章 小程序的开发（2 / 2）
他微微停顿了一下，喝了口水，润了润嗓子，接着说道：“所以我认为，最好的办法就是把这些有志的创业天才、创业青年吸引进来，让他们在大黄鸭社区的平台上开展二次创业。他们可以依托我们强大的服务器和成熟的产品作为核心根基，在各个领域进行拓展和创新。就拿我们进入全球小国家市场来说，目前面临着配送体系的难题。
像欧洲一些地广人稀、居民居住分散的小国家，要建立起完善的配送体系，需要投入大量的人力、物力和财力，成本高得吓人。但要是我们把平台开放，让当地的创业者加入，依托他们熟悉的当地小超市进行线上采购、线下配送，并且和当地的物流体系紧密合作，那情况就大不一样了。
如此一来，我们大黄鸭社区的全球用户数量很可能会更进一步，突破35亿，甚至40亿都不是没有可能。”
钟震山的话一说完，整个会场瞬间安静了下来，所有人都陷入了沉思。叶枫也微微皱起眉头，脑海中不断权衡着这个方案的利弊。
他深知钟震山所说的确实是个极具潜力的发展方向，在人口密集地区大黄鸭社区已经取得了不错的成绩，但在那些地广人稀的区域，一直是成本居高不下、盈利困难。如果真能按照钟震山的提议，与当地资源合作，或许能成功打开新局面。
过了一会儿，市场部总监林悦率先打破沉默：“宗总的想法很有创新性，不过在实际操作中，如何保障平台和创业者之间的合作顺畅，还有如何规范这些创业者的服务质量，避免出现参差不齐的情况影响我们的品牌形象，这都是需要重点解决的问题。”
钟震山连忙回应道：“林总监说得对，这确实是关键问题。关于合作方面，我们可以制定详细的合作协议和分成机制，明确双方的权利和义务；服务质量上，设立专门的审核团队，对入驻的创业者进行严格的资质审核和定期培训，确保他们提供的服务符合我们的标准。”
就在大家讨论得热火朝天的时候，大黄鸭出行的江涛站了起来。他身形矫健，眼神中透着一股灵动劲儿：“老板，我也有个想法。其实除了大黄鸭社区已经涵盖的地铁、公交、火车、轮船、飞机等出行场景，各个省份和出行相关的业务还有很多。大家想想，出行可不仅仅是从一个地方到另一个地方，还包括出行过程中的吃喝玩乐。比如说，当用户在一个城市里打开地图，寻找商场作为目的地的时候，我们就可以利用这个契机。他去商场是买衣服、吃饭还是游玩，只要他打开我们的出行软件，我们就能根据他的目的地，为他精准推送商场内的各类商家信息，甚至可以直接在平台上完成下单。这其实就是出行服务的一种延伸。”
叶枫听着，脸上露出了感兴趣的神情，不自觉地点了点头：“这个想法相当不错。尤其是对于一些商家来说，他们为了维护客户，可以让客户扫码进入一个界面，客户能自主选择喜欢的颜色、尺寸等个性化需求，还能在上面完成各种服务的预订，完全可以打造出一个完整的生态系统。”
运营部的张峰也来了兴致，站起身补充道：“江总的思路给了我很大启发。我们还可以进一步拓展这种模式，和酒店、景区等旅游相关产业合作。当用户规划出行路线的时候，我们可以根据他们的行程，推荐沿途的酒店、景区门票，甚至提供一站式预订服务，把出行、住宿、游玩等环节串联起来，形成一个全方位的出行生态链。”
这时，技术部的王博士提出了自己的担忧：“各位的想法都很有前景，但要实现这些，对我们的技术要求会非常高。我们需要不断升级和优化现有技术平台，确保能够承载更多的业务功能和海量的数据处理，同时还要加强数据安全防护，保障用户信息安全。”
江涛连忙回应：“王博士说得对，技术支持确实至关重要。我们可以加大技术研发投入，引进顶尖的技术人才，组建专门的项目团队，来攻克这些技术难题。”
法务部的李律师也开口了：“在业务拓展的过程中，我们还要格外注意法律风险。不同地区的法律法规差异很大，和各地商家、创业者合作时，一定要确保所有业务都合法合规，避免陷入法律纠纷。”
叶枫认真地听着每一个人的发言，心中暗自思忖着。每一个提议都蕴含着巨大的潜力，但也伴随着诸多挑战。经过一番深思熟虑，他终于开口说道：
“今天大家的发言都非常精彩，每一个想法都为我们的未来发展提供了新的方向。
钟震山关于大黄鸭社区开放平台的提议，以及江涛关于大黄鸭出行拓展生态链的想法，都具有很高的可行性。
接下来，我们要成立专门的项目小组，由市场、运营、技术、法务等各个部门抽调精英组成，对这两个项目进行深入的调研和规划。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
↑返回顶部↑