第446章 应对经济危机的准备（1 / 2）
不过五大湖地区在这场经济危机之中绝不可能不会受到影响，因为经济危机会直接影响到与五大湖地区进行贸易的各方企业和势力，然后间接影响到五大湖地区的对外出口。
但是这个影响也不会太大，因为现在五大湖地区的对外出口产品主要是渔业，粮食，畜牧业相关产出以及各种手工业制品。
也就是说五大湖地区的主要出口产物是农产品，而农产品在经济危机的时候是不愁出口的，所以除了手工业制品会受到部分打击以外，五大湖的对外出口也不会受到什么大影响。
总之，五大湖在这场即将爆发的经济危机中应该不会受到太大的影响。
不过这不代表着卡尔他们不用去做任何的应对准备，如果卡尔他们做好万全的准备来迎接经济危机冲击的话，五大湖可以更好地在这场经济危机中幸存，甚至还能获得一些好处。
所以福克斯在这份文件上特别指出接下来他们应该为经济危机做如何的准备。
首先福克斯建议五大湖政府立刻扩大粮食种植面积，并且尽一切可能的囤积粮食。
福克斯指出根据1825年经济危机以及1837年经济危机的经验，在经济危机爆发之后，所有的工业品都会降价，但是各种农产品价格在一段时间的下降后会快速上涨。
让农产品价格上涨的原因是经济危机后，普通的市民在失业的情况下只能将仅剩的钱用于购买食物来保证生存。
在这种情况下，市民会愿意为农产品付出更多的价格，那么农产品的价格自然就会上涨。
毕竟市场经济下货物的价格是由供需关系决定的，既然人们更需要食品，那么食品涨价是必然发生的事情。
而本土的粮食价格一涨，那些本土的资本家就会在北美洲殖民地收集粮食拉到本土去卖。
在这种情况下，北美洲殖民地的粮食价格同样会发生飞涨，而且在帝国本土的不屑之下，北美洲殖民地粮食甚至可能发生短缺，所以五大湖政府越早扩大粮食种植，越早储备粮食越好。
储备和生产足够的粮食不仅可以让五大湖地区在接下来的经济危机中保证五大湖区与人民的粮食安全，甚至可以通过粮食来吸引周边劳动力，又或者是售卖粮食获得收益。
而福克斯提出的第2个建议就是先暂停，或者暂缓铁路线的建设。
福克斯指出现在五大湖铁路的主要成本就是铁轨以及人工成本，在经济危机之后，帝国铁路行业肯定会爆雷。
那个时候帝国的的钢铁厂和铁轨生产厂家肯定会对铁轨这种工业品进行降价处理。
按照之前经济危机的经验，福克斯认为这些铁轨的价格至少降低50%，也就是说那时的帝国本土铁轨价格要比五大湖钢铁厂产出的铁轨要便宜65%左右。
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