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第94章 魏魄还是不甘(2 / 2)

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“我的发车非常糟糕,我从左边一侧发车,那里非常滑,这令我损失了几个位置,”宁威赛后表示,

“发车不理想,这意味着之后的比赛必须奋起直追,不过之后我争取回了几个位置。我只能说,这是一场正常的比赛。能够取得一些分数,这很好。”

对于赛车驾驶起来的感觉,宁威表示一切正常:“从周五到现在赛车有了很大改善,开始阶段我在慢车后面,所以未能展现出我们的真实速度。

最后一次停站后,赛车状况好了很多。赛车后半段的表现不错,对此我很高兴。”

宁威本场比赛有很多漂亮的超越,对此宁威表示:“不幸的是我们的排位赛不理想,这令周日的比赛变得困难。

在这里超车并不容易,我们在直道上的速度并不是很快,赛道非常滑,不过在慢起步之后我还是超过了几部赛车,其中包括超越道建树。我们做到了能做到的一切。”

本场比赛过后,宁威在车手积分榜上仍然位列第三位,距离安塞特120分,距离龙浩30分,领先成风16分。

罗世博与彭赛奥在瀛州站发生撞车,银箭车手的前翼扎爆了枭龙车手的左后胎,并在赛后批评彭赛奥的驾驶“非常危险”。

为此,枭龙领队马惠特出面为彭赛奥辩护,表示对罗世博的言论感到惊讶。

“规则很明确。”罗世博赛后说,“你若在阻挡一次之后继续推进,是需要留出位置的。”

马惠特表示罗世博距离彭赛奥太远,因此不要期望彭赛奥留空间。

“如果你在后面掉得太远,他不是在旁边,他甚至没有露半个车身。如果你从后面追尾,将他们的轮胎扎爆了,你通常都无权抱怨什么的。”

“首先,那是有空间的,其次,他在后面很远。因此我对罗世博的抱怨感到很吃惊。”

彭赛奥激进的驾驶方式在本赛季受到许多车手的批评,其中就包括宁威。“如果有一位年轻的‘战马’在车手们中间,我想他们是不会高兴的。”马惠特说。

在比赛初期,银箭因为在维修区放车时机不当,彭赛奥险些撞上罗世博。马惠特认为是彭赛奥的正确处置,避免了严重事故的发生。

“如果他没有大力刹车,他便在维修区撞上他了。”罗世博因此被处以通过维修区的处罚。

魏魄对自己在东崖海滨赛道被车队改为3停战术感到“惊讶”,但是红虎领队霍诺安则辩解说,这是魏魄唯一的选择,因为他的第一套胎跑的太短。

“在第一次进站之后,车队告诉我说,我们仍然是两停的战术。‘没有问题,所以继续保护好轮胎,我们可以达到目标圈。’”魏魄在瀛州站后对记者说道。

“当时的计划是,我守在罗曼庭的身后,然后在28~31圈进站把他翻掉,那是我们目标圈。

但是随后在第25圈,车队却告诉我说我们要改为3停。这比两停的进站时间提前了5圈左右。”

“我当时问车队这样对吗,他们说‘是的,试试吧。’”

魏魄在第25圈执行2停,虽然先进站冲刺过掉了罗曼庭,但是却直接将他的战术锁定为了3停。

赛后当媒体问及,为什么当时没有反驳车队的决定时,魏魄说他在那一刻必须信任车队,因为指挥台上的工程师,比赛道上的他掌握着更加全面的信息。

“我眼前并没有掌握着整个棋局。”魏魄说道,“我眼前的东西是,我想罗曼使用中性胎的速度是很强,但是用硬胎的表现并不是很厉害。

当我想要追近同他的距离时,是可以做到的。然后我就那样保持着同他之间的距离,心想‘OK,让我们再等吧,我们仍然可以守住两停战术,等待他的轮胎在尾段出现问题。’

但是车队说‘NO,我们现在就需要进,让我们走3停。’他们比我掌握着更多的信息,情况就是这样。”

奔麟赛车使用中性胎的速度强,硬胎速度不足赛后在罗曼庭的口中也得到了证实。

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魏魄25圈执行2停(换上新硬胎)之后,在第42圈完成了最后1停——3停(旧中性胎)。

返回赛道时,虽然一度拥有巨大的速度优势,但是依旧花费了很长时间才将罗曼庭超越。有观点认为这是导致他无法在最后时刻挑战2停的安塞特的原因。

但是魏魄在赛后回顾说,即便是他当时能够立即超越罗曼庭,也不可能击败2停的安塞特。

“不,安塞特是在距离比赛还剩18圈时进的站,所以他的轮胎依旧处于很好的状态。”魏魄说道。

安塞特的1停发生在第14圈(新硬胎),二停在37圈(新硬胎)。

这意味着魏魄的最后一套轮胎只比安塞特少跑5圈而且,更何况安塞特是全新的硬胎,而魏魄最后一停换上的是用过的中性胎。

针对魏魄对3停战术提出的质疑,红虎领队霍诺安说,让建州人选择3停,是因为他的1停太早了、第一节跑的太短。

“关键的是第一节。”霍诺安说道,“魏魄开赛给罗曼庭施加了很大的压力,他的轮胎当时消耗的非常快。到他进站的时候,他的轮胎已经磨损的差不多了。”

“当时我在我们的设想中,要让两停真正成功第一节太短了。因为这意味着你会在比赛的最后一节轮胎撑不住。”

然而比较蹊跷的是,按照魏魄在之前所说,实际上他在刚完成1停之后,车队仍告诉他是2停战术。车队真正通知他2改3是在第25圈左右。

另一方面,根据路耐发布的信息,第一套胎只跑了11圈、甚至小于11圈依旧采用2停的车手大有人在,包括宁威、道建树、顾磊、邓斯特等。

魏魄也认为即便第一节只跑了11圈,他能做到两停。

“我感到有点惊讶(指2改3)。我当时问过这样做对不对,因为我感觉我们能跑到我们想要的圈数。

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