第110章 轮胎决定比赛精彩程度（1 / 2）
“争夺年度冠军的大门依旧是大敞开的。我算了一下，如果我们夺冠，龙龙浩将在车手积分榜上领先。
这意味着一切都真的非常非常有可能。这是我们内心应当具备的动力，以确保我们一站接一站的不懈推进。华沃给予了我们与两周前相比完全不同的画面。”
龙浩在个人博客中披露：雷之神接下来将有一系列的赛车发展计划，他相信这将帮助车队不断提高其竞争实力。
两届世界冠军否认L01在西仑站的升级，是车队争夺今年总冠军的最后希望。
龙浩自揭幕战——西漠夺冠后，便没再赢过比赛。雷之神5月末在西丝州，经历了今年最糟糕的一个分站。
L01的竞争力不仅不敌红虎，枭龙和银箭车队，甚至落在了奔雷身后。但是两周之后转战华沃情况却发生了很大的转折
L01尽管无任何技术升级，但龙浩整个周末都位居前列。
锦城人在周日的正赛中与枭龙双雄展开了激战，并最终以第三名完赛。
尽管这一结果无法让车队和龙浩感到满意，但是对于稳固军心，却是非常关键的。因为这证明了雷之神并未陷入危机。
按照计划，雷之神将在西仑对L01进行一次大幅度的技术升级，包括将采用类似红虎hU6的排气管设计，以提高扩散器上方的空气动力学效率。
对此，龙浩指出，这只不过是雷之神年度赛车发展计划的其中一步，接下来洛城还有一连串的计划。
锦城人对西仑一役将是雷之神最后救命稻草的论调，提出了严厉的批驳。
“我们将会对L01进行一次大幅度的升级。我希望这能帮助我们提高性能水平。”龙浩在个人位于雷之神官网的博客中写道。
“在那之后，我们还有进一步的发展计划在准备中，预计将在鹿城或者洪都站推出。
这就是说，西仑大奖赛仅仅是联赛的第九站比赛而已，而非雷之神最后的努力——我听到有些人是这么说的。”
“我不知道为什么人们可以这么讲，我们现在甚至尚未达到赛季的一半。即便是西仑站之后，仍然还有多达10个分站。
我之前说过，而我现在想再次重复：这是一个分站赛事，在11月的中沙站到来之前，一切就还没有结束。
现在依旧有很长的路要走，局势可能变化的非常快，可能向任何一面发展。”
龙浩随后例举去年的情况为例，指出即便赛车并非最快，车手依旧可能拿到最多的分数。
“人们看起来是把去年给忘了。去年年中，即便是驾驶一辆比现在竞争力还差的赛车，宁威当时也是得分最多的车手之一。”龙浩说道。
最后两届世界冠军强调：华沃站证明雷之神从未真正陷入过危机。西丝州的低谷只不是一次例外而已。
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