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第276章 锂硫电池发布会(1 / 2)

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“陈诺真是牛逼,刚解决完了手机的新型锂电池,现在又搞出个锂硫电池!”

“哼,我以为陈诺会是科研界的一股清流,结果也是一个抢夺他人成果的人,真特么的恶心!”

“用脑子想想也知道,他一个人再牛逼,能比那些研究所、实验室牛逼吗?还不是锂硫项目组的功劳!”

“我擦,你这么一说似乎也有道理!”

连续七篇论文的通讯作者、第一作者都是陈诺,第二作者是锂硫电池项目组。

对于第二作者,张跃齐等教授是不愿意挂的,他们只是在陈诺的思路下进行实验而已,都没有怎么思考。

或者说用来验证陈诺理论的正确性更合适!

但陈诺还是给众人挂上了,虽然功劳小,但还是有苦劳的!

没想到挂出来还被热议了。

陈诺是无所谓,但洛青诗不干了,这要是被造谣下去,以后未来科技实验室还有谁敢来?这和其他的一些研究所、高校有什么区别?

你质疑锂硫电池的真实性,质疑未来科技的研发能力等等都行,但这个影响可就太大了。

洛青诗怒了,直接让未来科技的法务部发了通知。

【未来科技虚心接受网友、员工对公司管理、经营中出现的问题的批评,但需要建立在有明确证据的情况之上,类似网上说陈教授巧夺项目组功劳的言论,我公司将追究法律的权利!】

锂硫电池发布会还没有开始,网上倒是先干了起来。

“未来科技好霸道呀,连正常的评论都不让了吗?”

“还保留追究的权利,啧啧,我好怕呀!”

“自己做了还不让人说吗?真是搞笑了。”

“一群脑残,人家说了接受批评,但是需要证据,没证据就在那里yy,这就是造谣、诽谤,侵犯了陈教授的名誉权!”

“没办法,这种违法成本太低。”

“别说陈教授了,早上看新闻,有人没给老年人让座就开骂了,说人家没素质,有人生没人养,我都搞不懂这个社会是怎么了,让那是情分,不让谁也不能说什么,我花钱买的票凭什么不能自己坐?”

“啧啧,我真是佩服你们这群人,跟陈教授扯上关系的有几个没被查的?你们就等着去上政治课吧!”

“哼,要想人不知,除非己莫为,我就等着他们找我!”

“但愿到时候还能这么嘴硬!”

伴随着议论声,到了28号上午,此刻的展示中心会议大厅内,已经是人山人海了。

国内的媒体几乎都来了,国外的也有数十家之家,媒体人估计有近三四百人,现场直播c位的还是魔音。

国内外各大汽车厂商、电池厂商以及和电池相关产业链的大佬、科研者等来了大半,加起来有近千人之多。

每一个进入发布会大厅的人,都经历了五道检查,连记者所用的本子、笔都是由工信部、nsa提供,摄影机等设备都是提前两三天由专人检查过的。

九点钟,陈诺上台,问了一句好后,直接开门见山。

“诸位,这就是未来科技实验室研发的锂硫电池!”

同一时间工作人员将一块10*10*10的锂硫电池放在了主席台的桌子上,大屏幕上第一时间也投出了锂硫电池的样品。

“我艹,啥玩意,黑不溜秋的,确定是锂硫电池?”

“这玩意扔到大马路上估计都没人看一眼。”

“肤浅了吧,这是金玉其外败絮其中……不对,我这成语似乎用错了,等我想想……”

“兄弟,你自信点,不是似乎用错了,是真的错的,我送你几个,比如朴实无华、深藏不漏、不露锋芒、藏巧于拙……”

“我也凑个数,重剑无锋、大巧不工。”

网友欢乐多,陈诺等了几分后,又道:“诸位猜猜这块10*10*10的电池容量是多少?”

众人面面相觑,怎么搞个发布会还成了猜猜猜了,科学家不都是很直爽的嘛?

但网友们很是给面子,配合的不要不要的。

“我猜1kwh吧!”

“应该不止,估计有个五六千瓦时吧。”

“我记得比亚蒂汉的77.6kwh的电池组,电池尺寸是162*90.5*11.8,体积大概是0.17立方米,锂硫电池这个样品是0.001立方米,两者相差170倍,若忽略电解质密度,即便这个能量密度是1000wh/kg,那也是汉的5倍左右,电池容量=77.6/170*5=2.28kwh,”

不得不说有些网友脑子转动的很快。

经过了几轮的猜测后,陈诺继续道:“未来科技实验室研发的这款样品,能量密度在是1000wh/kg,是市面上磷酸铁锂电池的5倍,这个样品的电池容量是2.5kwh左右。”

这个数字是工信部要求的,基于什么考虑,怎么定出来的,陈诺搞不清楚,但上面有要求他也得照办。

“靠,搞了半天只有5倍,白高兴一场。”

“只有这么大一点,对的起这么大的阵势嘛!”

“你们这是站着说话不腰疼,即便只有5倍,以比亚蒂汉为例,也能跑3000公里了。”

“对,这个续航能吊打这个世界任何的一款电动车!”

“都先别吵,续航是一方面,还要看充电时间、电池寿命、衰减、成本等等,要综合考量。”

“对,若是成本是磷酸铁锂电池的一倍以上,那还买个锤子哦,万一衰减的厉害,三四年换一次电池,那还不如现在的磷酸铁锂电池了!”

网友关心的问题,也是普通消费者们关心的问题。

果然一位记者站了起来问道:“陈教授,一台新能源电动车的电池占据了汽车的20-40%的成本,您的这款锂硫电池虽然能量密度很高,但若是成本和跟能量密度成正比关系,那车子的价格是普通消费者无法承受的。”

记者的话让一群车企大佬们连连点头,若真是如此,夏国的新能源汽车可能真的只能走高端路线了。

可能现在市面上是十六七万的新能源电动车用了这个电池,售价都可能超过30万,消费者肯定承受不了。

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