第382章 研发新坦克（2 / 2）
“没错，”陈平安点头，“涡轮增压技术可以大幅提升进气效率，从而提高发动机的输出功率。另外，我们还需要优化燃油喷射系统，降低油耗。咱们的目标，是在有限的空间内，研发出一款高效能发动机。”
接下来的几周里，动力系统团队日夜奋战，对多种涡轮增压方案进行了反复试验。实验室里，发动机的轰鸣声昼夜不断，技术人员们的眼睛里布满血丝，但没有一个人放弃。
终于，在无数次失败后，一款高效能涡轮增压发动机问世。测试数据显示，该发动机的功率达到了惊人的800马力，不仅能够轻松驱动新坦克，还具备较低的油耗和高效的散热性能。
当发动机稳定运行时，实验室内的技术人员们激动得欢呼起来。
“主任，我们成功了！”工程师小李兴奋地跑到陈平安面前，手里挥舞着测试报告，“这款发动机的功率足足提升了一倍，而且油耗比传统发动机降低了20%！”
陈平安拿过报告，仔细看了一眼，嘴角微微上扬：“不错，接下来就让它上坦克，看看实战表现吧。”
……
解决了动力系统的问题后，团队将目光转向了新坦克的防护力和外形设计。
“陈主任，现有坦克的装甲虽然厚，但太过垂直，敌军的穿甲弹很容易击穿。”一名负责装甲设计的专家说道，“如果能调整装甲角度，或许能提升防护效果。”
“没错，倾斜装甲可以有效增加穿甲弹的打击角度，从而分散冲击力。”陈平安点头认同，“而且，倾斜设计还能降低风阻，提高坦克的行驶速度。”
在陈平安的指导下，设计团队参考国际先进理念，采用了倾斜装甲设计。前装甲以30度的倾斜角度覆盖车体，侧装甲则采用多层复合结构。装甲的主要材料是此前研发的高性能金属复合材料，既轻便又坚固，大幅提升了坦克的防护能力。
当第一辆采用倾斜装甲的新坦克模型出现在实验室时，所有人都被它的外形震撼了。这辆坦克线条流畅，外形威猛，完全摆脱了老式坦克的笨重形象，显得既现代又充满力量。
新坦克的重量大幅增加，这给悬挂系统带来了巨大的压力。传统的悬挂系统很难承受如此高的负载，坦克在高速行驶时，出现了明显的震动和不稳定现象。
“悬挂系统不行的话，坦克跑不起来，更别说战场机动了。”陈平安站在实验台旁，目光沉静，“既然传统材料不行，那就用我们的新材料！”
团队决定采用此前研发的高强度、高韧性材料对悬挂系统进行全面升级。经过反复试验，他们设计出了一种新型扭杆悬挂系统，不仅强度更高，还能有效吸收震动，确保坦克行驶平稳。
测试场上，当新坦克以每小时50公里的速度通过崎岖不平的路面时，车身稳如磐石，没有丝毫颠簸。军方的测试人员看到这一幕，忍不住拍手叫好。
……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
↑返回顶部↑