第1917章 贝加尔湖引水计划（2 / 2）
除了目前不断向西延伸的欧亚铁路，是762窄轨铁路外。今后修建的所有铁路，都将是1435的现代标准的标准轨道铁路。
铁轨都是现代淘汰的载重铁路重型钢轨。二愣子已经找到了关系，可以打来过收购，然后用海船运抵非洲之角的蓝堡港。
现代换下来的载重铁路专用的重型钢轨，用来跑一般货运列车，再用几十年也没有任何问题。
现代废旧钢轨都是在铁路边掩埋处理的，购买价格非常便宜，很废钢一样。因为处理是老大难问题。回炉因为成分复杂，成本特别高，还不如抛弃处理。
杨凡知道现在大明已经到了完蛋的前夜了。主要问题就是旱灾，旱灾是压垮百姓的最后一根稻草。
可是要解决旱灾就得有水，有淡水才能解决问题。
杨凡反复权衡之下，决定把第二次超级盾构机的机会，用来修一条地下引水隧道。
杨凡特意咨询了瑶光，这个超级盾构机是次数限制，还是修筑隧道长度限制，结果瑶光查询了一下，明白无误的告诉杨凡，是次数限制。
系统没有说明每一次的隧道长度限制。
杨凡了然，这是一个bug。
既然如此，杨凡自然要最大程度的利用好这个漏洞。
他把第二次机会，用来修建一条地下巨型隧道。
从贝加尔湖湖底，穿过蒙古高原，连通库苏古尔湖底，然后一直到燕山脚下的隧道。用来把贝加尔湖、库苏古尔湖的淡水引入华北平原。用来灌溉山河四省。
从此以后，华北和中原再也不缺城市用水和农田灌溉用水。
贝加尔湖海拔455米，最深处在海拔之下一千三百多米。从腰部打隧道，到华北平原，完全可以自流。
因为华北平原的海拔才几十米。帝都才六七十米。天津更低。
杨凡计划隧道的入水口在海拔以下，出水口多开几个。从海拔在300米的高度，一直到海拔三十米。这样可以灌溉整个华北和中原。只需要修建很多灌渠就可以。贝加尔湖一年流出600亿立方米，相当于黄河一年的水量。这个时代足够灌溉农田了。再加上库苏古尔湖水量，今后几百年的用水足够了。
华北和中原要是不缺水，所有的耕地都变成水浇地和水田。在麦稻两熟的轮更下，再加上鸟粪肥料，高产种子。基本吃饭问题就可以解决了。
到时候，在想办法取消农业税和徭役。把基础设施建设，用发国债和招投标的方式，承包给工程队来做。农民就彻底不会再揭竿而起了。
当然土地兼并的问题，还是不能解决。杨凡也不打算解决了。干脆以后没有地的人，全部宣布为盲流，全家抓走弄到东南亚和东北、西域、西伯利亚去。给他们贷款和分地。重新安置他们，以后就在新的地区生活了。
至于那些喜欢土地兼并的士绅们，你们随便弄吧。
杨凡是仁慈的，等到士绅们找不到种地的人，只能蹲在田间地头哭的时候，杨凡会推广蒸汽机农用机械的。大庄园和大土地制是山河四省未来的农业发展方向。
安三溪眯着眼睛，费了半个月的功夫，终于把所有敌对的喀尔喀人都堵在这里了。
现在他们跑不了了，被迫在湖面上列阵，准备放手一搏，和骑兵军拼了。
“一支孤军而已，玩不出什么花样。先用骆驼炮，轰击。等打崩了他们的阵列，就用步兵刺刀突击。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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