第639章 蒸汽快船入京都（1 / 2）
辽地铁甲舰的规划。
在很早很早之前，便已存在了。
如今全大庆会造船的匠人，基本都在辽地这里。
这是大哥给的好处。
而在适应了辽地的分工合作之后。
辽地的造船速度，可以用恐怖来形容。
小到几百料的渔船。
到千料的运船。
到三千料左右的战船。
再到五千料左右的主力战舰。
五千料的木构铁皮战舰，长度就已经达到一百多米。
这在海面上，足以称之为庞然大物。
而如今，辽地更是在秘密建造主要由钢铁制成的万料铁甲舰。
这个万料。
指的是大庆的载重能力。
料就是船只载重的计量单位。
米加斗为料。
这是因为中原的船运，主要运输的就是粮食。
故而料也就逐渐演化成了庆人对船只的计量单位。
辽地的造船匠人皆源自大庆。
这个计量单位，自然也就被保留了下来。
万料，指的是承载能力是五千料的两倍。
而实际上，这是预估，实际上有出入。
不过辽地的铁甲舰，却是正儿八经的一百八十米长。
无可争议的海上巨物。
“来年夏天就能试航，这速度不慢。”
秦风有些激动。
铁甲舰的部分性能，是超越木构战舰的。
比木船更结实。
只是造船业的发展，最大的限制，其实就是原材料。
目前阶段，说白了也就是木料。
大庆为何不造大船，不是因为技术不够。
是因为大庆南方适合造船的木料，基本全砍完了。
虽然又种下了一批树。
但想要长成了再用，不知道是几百年后的事儿了。
而辽地多未开发。
能用来造大船的巨木较多，船只自然跟下饺子似的往外冒。
“这艘船下海之后，今后再造船，就能摆脱掉对木材的需求。”
“辽地与东胡地的木材固然足够多，但也并非取之不尽，用之不尽的，辽地需要木材的地方实在太多了。”
以往直接开采就行了。
可随着广宁城周边的树木飞速减少。
秦风觉得也该考虑下可持续发展了。
辽地的木材，不单单用于造船上。
目前辽人主要的家具，也都是实木打造的。
况且如果想大肆发展海军的话。
铁甲舰必然是主流。
“万料铁甲舰，终究太大了，若其中一处出了问题，后果难以想象。”
红鸾很担忧。
那艘万辽铁甲舰，所耗费的人力与物力，是极度惊人的。
得亏辽地的产能增长。
可即便如此。
造那么一艘，掌管着辽地钱财的红鸾，也依旧觉得相当心痛。
太贵了。
仅次于铁路铺设了。
事实上。
最开始关于铁甲舰的方案，只有七八十米长。
也就三千料的样子。
但在造了几艘两百料的铁船实验过之后。
造船厂的匠人们膨胀了。
人若没有了梦想，跟咸鱼有什么区别？
辽地匠人们发誓，一定要造一艘这天下间最大的船！
堪比一座海上的小城！
在辽地匠人们的设想中，这艘铁甲舰，就该长达一里，宽达半里。
成为海面上的移动城池！
甚至还在上面规划出了种田区……
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