第1230章 那一抹耀眼的闪光（1 / 2）
第1230章那一抹耀眼的闪光
位于塔台的指挥中心内，众人目送着图160逐渐远去。
实际上，在飞机起飞之后，无论是飞弹技术人员也好，飞机设计人员也罢，都已经无法再做些什麽了。
只能静静地等待着飞行员给出下一次情况汇报。
每个人心中都藏着几分焦急，但如非必要，谁也不可能在这种节骨眼上干扰飞行员的动作。
除了一些电子设备运行发出的声响之外，偌大的八角形房间里，安静得如同死寂。
最后，还是王占学率先打破了沉默：
“春节联欢晚会就快开始了。”
一句有些不着边际的话，让快要凝固住的空气重新流动起来。
甚至有人发出了几阵轻笑声。
常浩南看了看大屏幕右上方显示的时间。
19:47分。
确实快开始了。
“那今天晚上，就当是我们给全国人民送一个新年礼物。”
常浩南也有意活络一下现场的气氛，用半开玩笑的语气说道……
……
与此同时，41175号机的驾驶舱内，四名机组成员也从半空中看到了
当然，飞机目前还处在爬升过程中，他们肯定是没工夫闲聊的。
随着飞行高度的不断增加，他们所看到的夜空反而重新出现了一抹湛蓝色。
那是在地平线上已经看不到的夕阳。
但很快，在高度表上的前两位数字缓缓跳到“13”之后，驾驶舱外的天幕又重新被染成了一片暗紫——
在这个高度，只有波长最短的紫色光才能被高层稀疏的空气分子散射出来。
“已经到达B6导航点，转305方向继续飞行。”
机内通讯器中传来领航操作员宣益民的声音。
图160上面实际已经安装了卫星导航系统的接收天线，但对地轰炸的复杂程度远非“从A到B”的运输任务可比，所以除了极少数只考虑执行特定专门任务的型号以外，基本都会额外设置1-2名机组成员。
宣益民的岗位就主要负责控制机载自卫套件，兼职轰炸领航任务。
“收到。”
机长邓远刚把目光从远处的天际线收回眼前，同时扳动操纵杆，控制着飞机做出了一个超过200°的大坡度转弯动作。
跟绝大多数使用盘式操纵杆的大型飞机不同，图160的驾驶舱布局类似战斗机。
当然相对应地，尽管起飞重量接近300吨，但它的飞行品质却远超一般同行。
又是十几分钟后。
41175号机终于爬升到了本次测试预定的发射高度。
“报告塔台，15号机已经到达16000米高度。”
邓远刚确认了一下高度表的读数，接着把飞机慢慢改平。
“收到。”
塔台的回应简洁而有力。
飞行计划早在几天前就已经下发，四名机组成员几乎倒背如流。
只要一切正常，就并不需要太多外部的指挥。
“准备加速。”
邓远刚和旁边的副驾驶各自将两部节流阀推到末尾，将四台发动机调整至加力燃烧状态。
伴随着他们手上的动作，位于两侧机翼中间的钛合金节套开始自动收缩，将后掠角度锁死在了最大的65度档位上。
机舱内的四人甚至能清晰地感受到加速度正在发生变化。
“3号，检查弹舱情况。”
作为一架80年代服役，并且并未经过重大升级改造的飞机，图160的驾驶舱仍然保留着浓重的“苏维埃钟表店”风格，并没有大面积的多功能显示器。
所有武器系统都需要许华胜在通过面前的按键丶旋钮和拨杆开关来完成。
“弹舱温度丶噪音正常，通风情况良好，气体环境正常。”
许华胜按照已经训练过无数次的操作，很快完成了弹舱安全检查——
实际上，由于高速飞行时机身与空气摩擦产生的热量，内部弹舱面临的情况往往是温度过高而不是过低。
对于使用低温液体燃料的验证弹来说，这一问题就显得更加严重。
逸散一些推进剂倒是无所谓，毕竟这些都在设计时的计算当中。
但要是弹舱内的氢气浓度太高，问题显然会比较大。
为此，41175号机在改装过程中，特地给前部弹舱增加了一套通风系统。
“到达E3导航点，开始准备武器。”
宣益民平静的声音重新响起。
“GC-X，通电自检。”
许华胜说着拨动了武器选择面板旁边的一处拨杆开关。
面板上显示出一串橙红色的西里尔字母。
Неизвестная（未知型号）
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