第1126章 预连接工艺（2 / 2）
“或许……是因为对方也知道你们在这个型号里发挥的作用了？”
这两个月在华夏待下来，他已经深谙拱火之道了。
而前者虽然表情上没什么变化，但微微眯起来的眼睛还是暴露了他内心的不平静——
像是猎鹰8Z这种级别的合作，对于真正的业内人士来说是根本不可能瞒得住的。
正如华夏方面在得知有大卫国参与竞标之后就像打了鸡血一样，对方为了不丢人，自然也会给出超规格的反应。
几秒钟的沉默过后，梁绍修仿佛下定了什么决心：
“卡索雷先生，我们可以尝试把全机改造周期缩短到3个月左右……”
一句话，直接让对面的卡索雷心肺暂停。
甚至一时间连眼睛都忘了眨，只是目瞪口呆地看着梁绍修。
“不过，这需要你们全力配合……”
卡索雷下意识地点了点头，然后过了两秒钟才反应过来：
“等一下……我们不是已经全力配合了么？”
“还需要做什么？”
梁绍修摆摆手：
“这次不光是设计层面，还需要你们的工厂参与进来。”
卡索雷已经有点听不懂了：
“可飞机都已经送到你们华夏了……我们的工厂除了提供零配件以外也做不了什么啊？”
这一次，梁绍修只是露出神秘一笑，并没有马上给出回。
而是着在面前的电脑上操作了一番。
很快，随着吱嘎吱嘎的声音，旁边的打印机吐出了几张A4纸。
卡索雷凑过去看了一眼。
上面印着飞机中部，也是整个改装最关键部分的结构示意图。
“实际上，雷达系统的硬件，包括雷达罩在内，都已经基本完成生产了。”
梁绍修说着拿起一支笔，在图上的几道横梁处画上了圈：
“整个改装工作中，耗费工时最长的，其实是这些由蒙皮和长桁组成的壁板。”
“尤其是机背部分和雷达罩相连接的那一块，因为几何变形和预连接力复杂，在装酌过程中无法仅靠零件自身形状和尺寸的加工准确性来保证合格组件，因此在壁板装配过程中需要大量采用具有定位和夹装功能的型架，才能确保零件到组件装配过程中的精确几何外形和装配质量……”
卡索雷也是有经验的老手，这些细节自然还是清楚的：
“没错……因为蒙皮和长桁的尺寸大、刚度弱、受力易变形，也很难像其他部分那样采用预连接工艺……”
看着对方已经上了道，梁绍修话锋一转：
“但我们有一种新技术，可以提前计算出蒙皮与长桁之间的初始间隙，以及定位和夹紧阶段中积累的形变量，这样就不必把所有散件运到总装线上分别安装，而是可以在大部件生产之后提前预连接……如果工艺水平够高，那大概可以省下40%到50%的改装工时……”
卡索雷呼吸一滞。
但表面上还维持着刚才的姿势没有乱动。
只是瞟了梁绍修一眼。
“听起来似乎有些激进……”
目光中满是狐疑：
“而且……为什么你们一开始不用这项技术？”
梁绍修微微翻了个白眼：
“当然是因为技术太新，所以需要在你们这边测试一下……”
实际上，这个工艺的基础是早年间姚梦娜就开发出来的那套柔性可调产线。
但直到常浩南去年末解决了大尺寸板框形变的计算问题，才算是真正具备了工程上可用性。
结果，他一时间没注意，这句本来是心里吐槽的话竟然自言自语地说了出来。
“抱歉我没有听清楚……你刚才说了什么？”
好在是用的中文，因此卡索雷并没有听懂。
梁绍修赶紧装模作样地清了清嗓子：
“我说，因为新工艺对工人和设备的水平要求很高，需要你们在法国的工厂参与进来才能保证全马力开动……”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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