第1016章 震惊带英一整年（1 / 2）
作为SeA系列发动机的首个型号也是整个猎鹰Z项目的核心动力SeA650的交付仪式可谓排面拉满。
除了四大项目参与方以及目前确定作为猎鹰Z首发用户的巴黎航空服务行政公司和华夏银鹿航空以外，，甚...
第1016章震惊带英一整年
作为SeA系列发动机的首个型号也是整个猎鹰Z项目的核心动力SeA650的交付仪式可谓排场十足。除了四大项目参与方以及目前确定作为猎鹰Z首发用户的巴黎航空服务行政公司和华夏银鹿航空以外还有众多业内大佬和政要纷纷到场见证这一历史时刻。
在交付仪式上，，SeA公司董事长詹姆斯·斯特恩发表了热情洋溢的讲话。他表示SeA650是公司多年来在航空发动机领域的积累和突破必将为猎鹰Z项目注入强大动力。同时他也感谢了所有参与方的通力合作，，让这一里程碑得以实现。
而对于首发用户巴黎航空服务行政公司和华夏银鹿航空来说能够率先搭载这款全新发动机无疑是一大荣耀。两家公司的高管纷纷在台上表示将以最优质的服务回馈乘客让他们亲身感受到猎鹰Z的卓越性能。
就在众人沉浸在喜悦之中时一则令人震惊的消息突然传来-英国航空公司宣布将在未来一年内全面停飞猎鹰Z系列飞机。这无疑是一记重磅炸弹瞬间引发了业内的广泛关注和猜测。
英航方面表示这一决定源于对猎鹰Z安全性的严重担忧。他们指出在最近的一次例行检查中发现SeA650发动机存在严重质量问题存在随时爆炸的风险。为了确保乘客安全英航不得不暂时停飞所有猎鹰Z机型。
这一消息一经公布立刻引发了轩然大波。业内人士纷纷质疑英航的动机认为这只是一个借口掩盖了其他的商业考量。有分析师甚至猜测英航可能是受到了竞争对手的压力才做出如此决定。
SeA公司也迅速做出了回应强烈否认发动机存在任何质量问题。他们表示所有SeA650发动机在出厂前都经过了严格的检测和认证完全符合航空安全标准。公司将立即派出技术团队与英航展开全面的技术交流和调查。
与此同时巴黎航空服务行政公司和华夏银鹿航空也表示他们对SeA650发动机的性能和安全性充满信心，，将继续如期接收和使用猎鹰Z飞机。两家公司的高管还暗示如果英航执意停飞他们可能会考虑寻求其他航空公司的合作。
随着事态的不断发酵业界对猎鹰Z项目的前景也开始产生担忧。有分析师预测如果英航的决定引发连锁反应导致其他主要航空公司纷纷退出那么整个项目恐怕将陷入重重困境。
SeA公司显然也意识到了这一风险他们正在全力
续写如下:
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