第362章 老师上门（1 / 2）
ps：下午两点还有一章，这一章有点事情耽误了，字数就这样。
回到了家里面，洗漱一番刘海来到地下室才发现已经有人暖被窝了，嘿嘿一笑的赶紧钻了进去。
冬天就是这点好，有人暖被窝，对方嘴里面还有淡淡的牛肉干的味道，牛肉干，罐头，什么的刘海放在这边随便对方吃，自己基本上不怎么吃零食。
对方大部分都在自己这边吃，偶尔带一些回去给孩子吃，其余的她自己说带回去不好说，反正自己吃了回去少吃也是一样。
飞机制造车间这边只能说不冷，因为太冷了穿厚了，干活不得劲。
到处看了看，看看飞机制造各个工位的情况，这边所有零部件都是编号的，哪怕每一块蒙皮，工人安装的时候都要记录在工卡上。
“以后升级为电脑的时候就好多了，弄个设备扫描一番就知道安装的编号，时间，人了。”
“以后什么脉动式生产技术，那就是咱先提出来并且实现的。”
“正好趁着现在飞机结构简单，把管理技术落实到位。”飞机制造车间是军管，必须要听从命令，谁不听人直接换走，至于换什么地方，自己掂量就是了。
其实这种低速飞机，有很大的容错率，但是刘海是不允许的，现在不抓风气，等以后形成了之后那就完犊子了。
东北后面为什么不好，就是风气形成了，没办法改变了，人们办事情先就要找关系……已经深入所有人骨子里面了。
工卡使用规范不规范，操作规范不规范，溜达一圈就是两个小时了。
又去其他几个车间溜达一圈，半天时间就过去了。
吃了饭中午也不休息，刘海就准备改小飞机。
因为是舰船携带的侦查小飞机，那么
“折叠机翼。”
“快速可拆卸浮筒。”
“空重整体不超过两百公斤。”刘海已经有了大概的思路，因为是需要舰艇携带，那么必须要轻。
本来刘海打算是不要浮筒，直接设计那种机身漂浮在水面上。
但是这个有个缺点，那就是抗风浪等级小，而这种有浮筒的抗风浪等级就较高。
其实船上直升机在一定海况下，也是无法起飞的，危险性太大了。
刘海就开始设计水上小飞机，至于说别6水上飞机，这个刘海知道，制造难度比现阶段厂子的飞机制造难度要高。
因为它是机身漂浮在水面上的，机身密封性，还有整体的性能都要求较高。
不过这玩意怎么说呢？在刘海看起来有点鸡肋，不管是载重量还是其他的，都没有陆地飞机高。
最麻烦的是复杂海况无法起飞，海浪颠簸太大的话，另外还有夜间起降也很麻烦。
这也是为什么后世水上飞机，特别是大型水上飞机，基本没啥名气，就是因为这一点。
至于说海军要，那么刘海就可以设计一番，因为在刘海看来还有一个大用处，那就是灭火飞机，以后海军不要，正好退役改装成灭火飞机。
这种双发水上飞机，机腹以后改装一下，在内陆进行灭火作业，效果杠杠的，所以刘海也就不抗拒给海军设计了。
而且现阶段，还有其他国家的大黑鱼来咱们渤海黄海溜达，有了这飞机，反潜什么的还是相当给力的。
远海不行，近海问题不大，大不了把飞机基地建立在内陆的水库河流上就可以了。
毕竟内陆水面情况不会十分的恶劣，几手打算刘海就决定什么时候去参观参观别6水上飞机，以后再来。
刘海就安心在这边设计水上小飞机，车间刘海也不会去太频繁，太频繁反而不会出什么问题，现在就是要出问题，避免以后正式量产出问题。
客运飞机是四天一架的速度，货机是两天一架的速度，而且客机生产车间人比货机生产车间多。
客机生产了十来架了，至于飞到什么地方去了，刘海不知道，配套厂这次并未增加。
比如飞机上的座椅，就是给超跑提供座椅的配套厂，带按摩，电动的，直接改一型号就可以了。
现在摩托车厂的配套厂已经是十分齐全了，而座椅厂知道是客运飞机用的座椅，更是保质保量。
因为跟着摩托车厂混，福利待遇就不要说了。
刘海不怎么喜欢开会，但是监管车间呢，有时候必须要说一些什么，所以刘海就把说这一块交给车间主任，随便你们开会。
水上小飞机，刘海用了三天就设计出来了，这飞机更小，因为是单人的，机翼可折叠，还是采用了木质机翼，木质机身等等的。
设计出来之后，刘海就开始给各个车间分配图纸。
核心的发动机不变，其实本来该单独设计一款，但是刘海嫌麻烦。
↑返回顶部↑