第749章 调人（1 / 2）
要想说服别人，必然需要有力的论据。
特别是集装箱技术看似简单，却是一种牵一发而动全身的技术，更需要充足的论据。
于是，在随后的几天时间里，李爱国并没有立刻把集装箱项目汇报上去，而是把工作重心放在了汇总集装箱技术的资料上。
周齐工此次来京城是为了火车轨道起重机。
起重机的生产交给了整备车间，他索性也来到李卫东家里帮忙。
周齐工是海运专家，拥有丰富的经验，能够对从系统里购买的集装箱技术进行本土化改造。
“集装箱总重量不得超过该集装箱的标记总重量。20尺集装箱总重量不得超过到站最大起重能力.”
书房内。
李爱国拎着笔，抬起头看看周齐工：“老周，国内港口的起重机最大起重量是多少来着”
“我们港城使用的是仿制东德建筑师1型塔机，起重量是20.5吨。”
周齐工此时正在编纂散装液体危险品集装箱运输细则，抬起头回答道。
“那其他港口呢”李爱国追问。
“每个港口情况不同，有的港口使用的好像还是老式的塔式起重机，起重量只有十吨。
甚至有的只有五吨爱国同志，咱们好像有麻烦了。”
集装箱要通过起重机起吊，才能装卸。
如果集装箱的标准重量超过码头起重设备的起重量，集装箱就变得毫无意义了。
周齐工意识到了问题的严重性。
李爱国提出了一个建议：“咱们需要根据国内主要港口的起重机的起重量，来编制集装箱标准重量。”
“这个好办，海运学院的郑老师专门负责国内码头起重设备的设计，他那里有各个码头起重机的详细数据。”
集装箱的标准重量关系到运输的安全和运输效率的最大化。
李爱国当时便放下手头的工作，请了两天假，带着周齐工来到了大连海运学院。
这年月教育上也要赶英超美。
为响应号召，大连海运学院提出要办万人大学、三千人中专，于是成立了中专一部和中专二部。
中专一部因为规模扩大，从老校区迁到了位于dl市西南郊凌水桥。
李爱国和周齐工几经转车，来到了中专一部，找到了【港口装卸组织及机械化、船队运输组织】专业的郑教授。
郑教授见到周齐工登门，当时便皱起了眉头：“齐工啊，咱们的集装箱技术已经被部里面否决了，你怎么还不死心。你这样下去”
郑教授因为李爱国这个陌生人在旁边，所以话没有讲出来。
但是周齐工心中却是暖呼呼的。
他紧紧的握住郑教授的手，压低声音：“老师，这次我确实是为了集装箱技术来的，不过跟咱们部里面没关系。”
周齐工指了指李爱国说道：“这位是前门机务段的火车司机李爱国同志，集装箱技术就是他提出来的。
他有信心说服铁道部门出面搞集装箱技术，不过我们现在遇到了一些小问题。”
“铁道部对集中箱技术感兴趣也是，这玩意可是个好东西啊，可惜咱们交通部的人目光太短钱了。”
郑教授欷歔两句，将李爱国和周齐工让进了办公室里。
得知两人要找全国各港口的起重机数据后，他站起身从书柜里取出厚厚一摞资料。
“这里是各个港口的起重机数据。”
看着厚厚一摞资料，李爱国脑瓜子嗡嗡作响。
这玩意要想全都搞清楚，至少得大半个月的时间。
另外，除了起重数据外。
运输集装箱的卡车还要能够通过各个港口，甚至是铁道上的车皮也要根据港口的具体情况作出适当的改造。
这些都需要一个专家级人物负责。
李爱国看着正在翻阅资料的郑教授，笑了笑：“郑教授，您愿意帮我们完善集装箱技术吗”
手停滞在书页上，郑教授抬起头，用不可思议的眼神看向李爱国。
“李司机，实不相瞒，我非常看好集装箱技术，但是我是海运学院的教授.还承担了教学任务。”
李爱国很轻松的说道：“这个好办，我可以把你暂调到京城机务段，以顾问的身份参加编撰集装箱标准的工作。”
“你一个火车司机，把我调到京城工作”郑教授忍不住揉了揉耳朵。
他倒不是看轻李爱国。
而是像这种临时的调动，不但要得到海事学院领导的同意，还要得到交通部领导的点头。
这些都不是一个小火车司机能够办到的。
李爱国没有回答他，而是抬头看向了周齐工：“老周，除了郑老师外，是不是还有个董老师，也对集装箱技术感兴趣。”
周齐工点头：“董老师是水运管理专业的专家，国内码头的调度细则，大部分是董老师带队起草的。”
周齐工讲完之后，就觉得不对劲。
怎么着，除了郑教授，他还准备把周教授也带到京城
“那好！”
李爱国没有回答他，而是看向郑教授，指了指办公桌上的电话：“我能用一下电话吗”
郑教授不知道李爱国准备做什么，但是还是点头答应。
李爱国拿起电话，摇动了一阵子，等电话接通后，对着话筒说道：“你好，麻烦转接京城铁道研究所刘主任办公室。”
听到铁道研究所的名字，周齐工和郑教授两人互相对视一眼，搞不明白李爱国到底要做什么。
铁道研究所也管不到交通部啊。
电话接通后，听筒内传来刘国璋略带埋怨的声音：“爱国啊，你不是在开火车吗，怎么有空跟我这个糟老头子打电话了。”
李爱国清楚刘国璋对自己有意见。
这事儿还得从保加利亚的铁组大会说起。
大会结束后，铁道自动信号成为了大家庭内的信号标准，下一步工作就是推广铁道自动信号了。
↑返回顶部↑