第777章 都是小角色（1 / 2）
解剖东南亚互联网巨头Grab的股权架构会发现，尽管陈炳耀夫妇两位创始人的股权占比只有3.3，但两人的投票权高达60.3。
相当于拥有公司的一票决定权。
每一位创业者在启动融资时都会设计好公司的股权架构，保证把这家公司控制在自己手中。
所以Grab最大的股东软银虽然拥有18.6的股分，也不能强制或者逼迫陈炳耀夫妇卖掉公司
但是Grab的发展已经进入了瓶颈期，称霸东南亚之后，市值冲到了三千多亿，但这几年一直在东南亚内耗，走不出去。
中国、美国这些大市场，只能眼馋。
万般无奈之下，做下沉市场，把业务做到越南、老挝这些国家。
这些国家带来的市场收益太小了。
走不出去，又面临着互联网巨头们一次又一次的挑战，Grab的市值已经跌到了千亿以下。
背后的投资人肯定是不高兴的。
这个时候，霍利提出并购的方案，让这些资本转投易速，会提起他们的兴趣。
霍利再去北美市场搞出一点动静出来，显示出自己要走全球化路线的决心，要与优步竞争北美欧洲市场的态度，进一步诱惑Grab背后的大股东投资。
接着掀起印尼网约车市场价格战，猛烧钱，Grab只能硬守，消耗自己的现金流。
等到钱烧的快要没有的时候，Grab必定会再次融资或者从股市上募资，如此一来，软银这些股东就有理由来劝说陈炳耀夫妇接受霍利的并购协议。
目的是为了保证投资人的利益，停止无休止的烧钱补贴战。
陈炳耀夫妇了解中国市场上的网约车补贴战打的有多猛。
一直这样烧下去，资方也挺不住。
最后只能被迫接受并购，选择强强联合。
只要把软银这位大股东搞定了，GGV纪源资本、淡马锡、高瓴资本、丰田汽车等股东基本上就是一句话的事情。
霍利在新加坡设立的顺为资本国际办事处，已经在Grab刚完成的H轮战略融资中跟投Grab，并且从股市上购买了一些股份长期持股。
持股比例已经达到了3.8，成为了Grab公司的B类股东。
一旦收购计划启动，顺为资本以股东身份强势入局，大杀四方。
八月份那一场新加坡饭局，霍利已经铺好了所有的关系，就等一个契机了。
易速出行的CEO赵冬听了霍利的话之后，在脑子里详细的捋了一遍，脸上的惊讶神情保持许久。
霍总这位资本玩家太可怕了。
他曾经参与了滴滴和快的两大平台的合并，那是在多方资本都扛不住的情况下，共同撮合下完成的，和霍利这种一开始就布局全盘棋的手段没法比。
而且现在的易速估值比Grab的市值高不了多少，就直接冲着收购这家上市公司去了。
这一场资本游戏一定会奠定霍利在国内资本圈大佬的地位。
他真的可以在每一个领域都做出亮眼的成绩。
赵冬突然想起同行给霍利的一句评价，只有霍总不想做的，没有霍总做不好的。
瞬间觉得做霍利的小弟其实也很有成就感。
“我明白了霍总，年前我就会筹建北美运营部，只要你一声令下，一定会多点开花。”，赵冬道。
霍利微笑点头：“忙去吧。”
他是很欣赏这位CEO的执行力的。
北美市场是要去抢，但是短时间内想和优步硬碰硬占到便宜，没太大可能性，毕竟那是它的老巢。
只要动静搞的够大就行。
印尼这边也是虚晃一枪，最终目标就是收购东南亚互联网巨头Grab。
霍利感觉自己的手又有点痒了，就是上次强势收购迪奥中国的感觉。
明年必定是他的事业再次腾飞的一年。
嘱咐完事情，霍利上到顶楼停机坪，钟意雯回庄园之后，通知了机组成员驾驶私人公务直升机来高新区接他。
下班这个点，回去堵车。
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